音速在標準大氣壓和15℃的條件下是1224公里每小時。空氣中的音速在1個標準大氣壓和15℃的條件下約為340m/秒。真空中聲音不能傳播，速度為0m/s。25℃條件下的空氣中聲速為346m/s。聲音在軟木上傳播速度為500m/s。聲音在25℃蒸餾水中傳播速度為1497m/s。 擴展資料

音速是介質中微弱壓強擾動的傳播速度，其大小因媒質的性質和狀態而異。也就是說，音速并不是一成不變的，聲音在氣體和在固體中傳播的速度是不一樣的，在同樣的物質中傳播，如果氣壓不一樣（或者說一些其他條件被改變），它的傳播速度也有可能會發生變化。

物質傳遞聲音的情形，可以用連接在彈簧上的重物的.模型來表示，重物就表示傳遞聲音的物質的原子或分子，而彈簧則表示構成物質的原子或分子之間的結合強度。由于重物越輕振動得越快，所以振動可以很好地傳遞到周圍，也就是說，物質的原子或分子越輕，聲速就越快。

音速是多少千米每小時?

空氣中的音速在1個標準大氣壓和15℃的條件下約為340m/秒，大約是1224千米每小時。

超音速是指速度比340米每秒大的狀態，小于340米每秒的速度稱作亞音速，等于340米每秒的速度為穿音速，聲音的速度會因為氣溫的不同或氣壓的不同，而有所不同。

高超音速定義：一般認為大于5倍音速的速度稱為高超音速。

拓展資料：

馬赫數是表示聲速倍數的數，在物理學上一般稱為馬赫數，是一個無量綱數。一馬赫即一倍音速：馬赫數小于1者為亞音速，近乎等于1為跨聲速，大于1為超聲速馬赫在從1887年起發表的三篇關于研究彈丸在空氣中運動的論文中指出，當氣體速度大于或小于聲速時，彈丸引起的擾動波形是不同的。

1929年德國空氣動力學家J.阿克萊特首次把比值v/c同馬赫的姓氏聯系起來；直到1939年，馬赫數這個名詞才在世界范圍內廣泛應用。

超音速飛行，又稱“超聲速飛行”。是指飛行器以馬赫數1.2以上速度的飛行。其主要特點是波阻成為阻力的主要部分。氣動力中心后移，飛行阻尼減小，這要求航空器的機翼后掠，面積減小，機體做成尖頂的細長形，加大控制面（特別是垂尾）面積。

由于操縱性能變壞，抗干擾及恢復能力變差，因而在超音速飛行時要求駕駛員動作要協調、柔和。超音速飛行會造成音爆，產生強力噪聲，一般禁止在居民區上空進行超音速飛行。

參考資料來源：百度百科-音速

參考資料來源：百度百科-馬赫數

空氣中的音速在1個標準大氣壓和15℃的條件下約為340m/秒，大約是1224千米每小時。音速是介質中微弱壓強擾動的傳播速度，其大小因媒質的性質和狀態而異。

超音速是指速度比340米每秒大的狀態，小于340米每秒的速度稱作亞音速，等于340米每秒的速度為穿音速，聲音的速度會因為氣溫的不同或氣壓的不同，而有所不同。高超音速定義：一般認為大于5倍音速的速度稱為高超音速。

聲音是一種壓力波：當演奏樂器、拍打一扇門或者敲擊桌面時，他們的振動會引起介質——空氣分子有節奏的振動，使周圍的空氣產生疏密變化，形成疏密相間的縱波，這就產生了聲波，這種現象會一直延續到振動消失為止。

聲音作為波的一種，頻率和振幅就成了描述波的重要屬性，頻率的大小與我們通常所說的音高對應，而振幅影響聲音的大小。聲音可以被分解為不同頻率不同強度正弦波的疊加。這種變換（或分解）的過程，稱為傅立葉變換。

因此，一般的聲音總是包含一定的頻率范圍。人耳可以聽到的聲音的頻率范圍在20到2萬赫茲之間。高于這個范圍的波動稱為超聲波，而低于這一范圍的稱為次聲波。狗和蝙蝠等動物可以聽得到高達16萬赫茲的聲音。鯨和大象則可以產生頻率在15到35赫茲范圍內的聲音。

音速在標準大氣壓和15℃的條件下是每小時1224公里。空氣中的音速在1個標準大氣壓和15℃的條件下約為340m/秒。

根據這個規律，可以計算出上述條件下，音速一小時的速度是340*60*60=1224000米，再由一公里等于1000米，折算出結果是1224公里。

擴展資料

音速是介質中微弱壓強擾動的傳播速度，其大小因媒質的性質和狀態而異。空氣中的音速在1個標準大氣壓和15℃的條件下約為340m/秒。

在流動的氣體中，相對于氣流而言，微弱擾動的傳播速度也是聲速。在溫度T不為常數的流場中，各點的聲速是不一樣的，與某一點的溫度相當的聲速稱為該點的“當地聲速”。當氣流的溫度很高（如高超聲速流動），或存在有外部的激勵源時，氣體分子內部振動的動能很大，分子的離解度很高。

參考資料：百度百科——音速

音速約為每秒340米。而光速要快得多，達到每秒約30萬公里。但是，這兩種速度并非總是如此。光和聲音都是由波組成的，這些波的傳播速度會根據介質的不同而發生變化。例如，在真空中，光的確會以每秒約30萬公里的速度傳播，但在水中的速度會慢得多。聲波在水中也會發生同樣的情況。

音速概括

超音速是指超過聲速的速度，常用馬赫數來表示。馬赫數的定義為：Ma=V/a，其中Ma為馬赫數，V為飛行速度，a為飛行器所在位置的音速。當Ma1時即為超音速；當Ma5時稱為高超音速。

超音速飛行速度下，阻力、溫度和空氣動力都會發生顯著改變，且產生的音爆可能會損壞飛機結構。上世紀六十年代，英法兩國聯合研制的協和號Concorde和前蘇聯的圖144開辟了人類商務客機超音速飛行的先河。

轉載請注明來 來探秘，本文標題：音速是多少（音速是多少米每秒）
本文地址： /kexuetansuo/13661.html

標簽： 音速是多少 音速是多少米每秒