本文目錄一覽：

• 1、溜溜球懸浮車是真的嗎
• 2、未來號(hào)磁懸浮列車簡(jiǎn)介
• 3、中國少女發(fā)明磁懸汽車專利拒絕外國5000萬收購，結(jié)果怎樣了？
• 4、蔡雨辰磁懸浮車是真的嗎?
• 5、中國女孩發(fā)明了磁懸浮汽車，外企想花5000萬買下，她是怎樣做的呢？
• 6、時(shí)速600公里，中國高速磁浮系統(tǒng)首次亮相歐洲！這款列車外形有何特點(diǎn)？

溜溜球懸浮車是真的嗎

是真的，是由德國大眾公司研制出一款概念懸浮車，外形酷似一個(gè)巨型溜溜球。

早在2011年就出現(xiàn)了

2011年，大眾在中國啟動(dòng)“大眾自造”項(xiàng)目，溜溜球懸浮車正是這一項(xiàng)目的結(jié)晶。溜溜球懸浮車來自成都女孩王佳的創(chuàng)意。

未來號(hào)磁懸浮列車簡(jiǎn)介

磁 懸 浮：會(huì) “飛” 的 列 車

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王令朝

人類自20世紀(jì)60年代開始研究和開發(fā)磁懸浮列車以來，目前世界上除德國和日本各有一條磁懸浮列車試驗(yàn)線路之外，尚未出現(xiàn)一條真正投入商業(yè)運(yùn)行的磁懸浮列車。那么，在我國上海浦東率先興建世界第一條商業(yè)性磁懸浮列車線將意味著什么，它又會(huì)給我們的工作和生活帶來怎樣的新變化，這恐怕是大家所關(guān)心的問題。

何謂磁懸浮列車

大家都知道，傳統(tǒng)的鐵路列車都是依靠車輪和鋼軌之間的相互作用并利用諸如蒸汽、燃油、電力等各種類型機(jī)車牽引來實(shí)現(xiàn)旅客或貨物運(yùn)輸功能的。而磁懸浮列車則是一種依靠電磁場(chǎng)特有的"同性相斥、異性相吸"的特性并利用線性電動(dòng)機(jī)作為牽引動(dòng)力的最新穎的第5代交通運(yùn)輸工具。

磁懸浮列車根據(jù)所采用的電磁鐵種類又可以分成常導(dǎo)吸引型和超導(dǎo)排斥型兩個(gè)大類。常導(dǎo)吸引型磁懸浮列車是以常導(dǎo)磁鐵和導(dǎo)軌作為導(dǎo)磁體，用氣隙傳感器來調(diào)節(jié)列車與線路之間的懸浮間隙大小，在一般情況下，其懸浮間隙大小在10毫米左右，這種磁懸浮列車的運(yùn)行速度通常在每小時(shí)300公里至500公里范圍內(nèi)，適合于城際及市郊的交通運(yùn)輸。超導(dǎo)排斥型磁懸浮列車是利用超導(dǎo)磁鐵和低溫技術(shù)來實(shí)現(xiàn)列車與線路之間懸浮運(yùn)行的，其懸浮間隙大小一般在100毫米左右，這種磁懸浮列車的最高運(yùn)行速度可以達(dá)到每小時(shí)1000公里，當(dāng)然它的建造技術(shù)和成本要比常導(dǎo)吸引型磁懸浮列車高得多。

由此可見，磁懸浮列車與傳統(tǒng)列車的最大區(qū)別是在于它沒有通常的輪軌系統(tǒng)，即沒有車輪和鋼軌。因此，磁懸浮列車不僅不存在由于輪軌摩擦及粘著所造成的諸如極限速度等影響列車運(yùn)行的問題，而且還具有傳統(tǒng)列車無法比擬的諸如穩(wěn)定、安全、節(jié)能、污染少、易維護(hù)等特點(diǎn)。

1．穩(wěn)定安全 由于磁懸浮列車沒有輪軌系統(tǒng)，列車運(yùn)行時(shí)無機(jī)械振動(dòng)，十分穩(wěn)定可靠，旅客乘坐感覺特別舒適，加上列車通常在半封閉的環(huán)境中運(yùn)行，不會(huì)發(fā)生諸如列車相互碰撞、傾覆等事故，其安全性能非常好，據(jù)有關(guān)專家評(píng)估，磁懸浮列車的安全性比飛機(jī)、傳統(tǒng)列車和汽車都要好得多。

2．節(jié)省能源 由于磁懸浮列車在運(yùn)行中所受的阻力要比傳統(tǒng)列車小得多，因此其能源消耗也特別低。有關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)測(cè)試結(jié)果表明，在同等的運(yùn)行速度條件下，磁懸浮列車運(yùn)行每公里平均每個(gè)座位所消耗的能源僅為飛機(jī)的1/3、高速列車的2/3，這對(duì)能源日趨緊張的人類社會(huì)來說，重要性是不言而喻的。

3.污染小、易維護(hù)

磁懸浮列車在運(yùn)行中既不產(chǎn)生機(jī)械噪聲，也不排放任何廢氣、廢物，對(duì)周邊環(huán)境的污染極小，加上磁懸浮列車的主要結(jié)構(gòu)是電磁系統(tǒng)，不存在由于機(jī)械磨耗等原因引發(fā)的定期更換零部件的問題，因此日常維護(hù)十分簡(jiǎn)單方便，維修費(fèi)用也大大降低，被專家們稱之為下世紀(jì)理想的交通工具。

磁懸浮列車的現(xiàn)狀

目前世界上磁懸浮列車技術(shù)領(lǐng)域中日本和德國兩個(gè)國家占據(jù)領(lǐng)先地位。德國現(xiàn)擁有一條長34.5公里啞鈴式的載人磁懸浮列車試驗(yàn)線，其最高運(yùn)行速度可達(dá)每小時(shí)450公里，載客時(shí)車速則為每小時(shí)420公里。這條地處德國拉滕市的磁懸浮列車試驗(yàn)線已經(jīng)安全運(yùn)行了15年之久，總共有26.3萬人次乘坐這條試驗(yàn)線的磁懸浮列車，累計(jì)運(yùn)行了67萬公里，歷年來參觀人數(shù)達(dá)到80萬之多。目前，該條試驗(yàn)線上運(yùn)行的磁懸浮列車是最新研制成功的TR-08型磁懸浮列車，它從啟動(dòng)到加速、減速直至停車?yán)@試驗(yàn)線兩圈僅需不到10分鐘的時(shí)間，平均速度為每小時(shí)300公里，人們乘坐時(shí)絲毫沒有一點(diǎn)不舒服的感覺。

日本目前也已建成一條長度為18.4公里的超導(dǎo)磁懸浮列車試驗(yàn)線，其最高運(yùn)行速度可達(dá)到每小時(shí)550公里。據(jù)有關(guān)專家介紹，日本之所以研究和發(fā)展超導(dǎo)磁懸浮列車，是因?yàn)槌瑢?dǎo)磁懸浮列車100毫米的懸浮間隙比常導(dǎo)磁懸浮列車的10毫米懸浮間隙更能抵御地震災(zāi)害對(duì)列車運(yùn)行的影響，而日本恰恰是屬于一個(gè)多地震的國家。

目前，我國也掌握了磁懸浮列車的關(guān)鍵技術(shù)，由國防科技大學(xué)承擔(dān)的國家"八五"科技重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目"磁懸浮導(dǎo)向系統(tǒng)"已于1996年通過國家技術(shù)鑒定。1997年10月，我國在四川省青城山旅游區(qū)建成國內(nèi)第一條磁懸浮列車試驗(yàn)線，不久的將來，"未來號(hào)"磁懸浮列車就可以載著觀光游客游覽，讓國人親身體驗(yàn)一下"飛"起來的滋味。

誘人的發(fā)展前景

磁懸浮列車是21世紀(jì)人們最理想、最快捷、最舒適的交通工具之一。即將在中國上海浦東興建的商業(yè)性磁懸浮列車線將揭開人類交通史上令人振奮的光輝篇章，它將向世人展示磁懸浮列車的美麗風(fēng)采。

據(jù)有關(guān)部門規(guī)劃，浦東新區(qū)龍陽路地鐵車站將成為世界第一條商業(yè)性磁懸浮列車線的起點(diǎn)，地鐵二號(hào)線、浦東鐵路線和磁懸浮列車線將在這里交會(huì)，成為上海城市交通最大的樞紐站。屆時(shí)，龍陽路車站的東邊是浦東鐵路線和磁懸浮列車線，西邊則是一個(gè)大型的公交車站群，南來北往的人們可以輕輕松松地乘上磁懸浮列車。浦東磁懸浮列車線的另外一頭則設(shè)在浦東國際機(jī)場(chǎng)，磁懸浮列車線從龍陽路站出發(fā)，劃一個(gè)漂亮的弧線在橫沔鎮(zhèn)附近接近外環(huán)線的環(huán)南大道，然后再與迎賓大道平行向前直達(dá)浦東國際機(jī)場(chǎng)，車站就設(shè)在機(jī)場(chǎng)入口處旁邊，人們下車后進(jìn)出機(jī)場(chǎng)十分方便。屆時(shí)，旅客從龍陽路站到浦東國際機(jī)場(chǎng)乘坐磁懸浮列車僅需6～7分鐘的時(shí)間。

有關(guān)專家建議，如果在即將興建的京滬高速鐵路線上采用磁懸浮技術(shù)，那么從上海到北京的時(shí)間僅需3個(gè)小時(shí)，比乘坐飛機(jī)慢不了多少，而采用目前最先進(jìn)的高速輪軌技術(shù)則需要6～7個(gè)小時(shí)。如果從上海到杭州修建一條磁懸浮列車線，那么從上海到杭州的時(shí)間僅僅需要20分鐘，比上海市內(nèi)交通還要快捷，屆時(shí)，杭州將名副其實(shí)地成為大上海的"后花園"。

誘人的磁懸浮列車，已經(jīng)在向人們招手。

中國少女發(fā)明磁懸汽車專利拒絕外國5000萬收購，結(jié)果怎樣了？

都說少年強(qiáng)則國強(qiáng)，這個(gè)世界歸根到底是年輕人的天下，年輕人實(shí)力比較雄厚，則整個(gè)國家的實(shí)力也是比較強(qiáng)悍的，所以如今越來越重視教育，就是給國家培養(yǎng)一些高素質(zhì)的人才，中國少女發(fā)明唯一磁懸汽車專利，對(duì)于外國5000萬的收購這個(gè)少女就竟然拒絕了，這個(gè)少女還是很有愛國情懷的，直接放言要給祖國。

【對(duì)科學(xué)產(chǎn)生了濃厚的興趣】

這個(gè)少女的名字叫蔡雨晨，她是一個(gè)與眾不同的少女，其他同齡的女孩子都喜歡一些比較可愛或者漂亮的東西，而她的愛好還是很特別的，喜歡一些比較炫酷的東西，特別是科技方面的東西，她還喜歡看一些科技方面的書籍，而父母為了培養(yǎng)她多讀書，就投其所好地給她購買了很多的科技方面的書籍，在讀書方面她很有天賦，很多東西都是過目不忘，特別是她感興趣科技方面的知識(shí)，她已經(jīng)對(duì)科技和科學(xué)產(chǎn)生了很濃厚的興趣。

對(duì)于科學(xué)和科技的喜歡程度，并沒有隨著她的長大而消失，相反的是隨著時(shí)間流逝，這個(gè)愛好變得更加的濃烈，她最大的理想就是可以自己研究出新的科技，可以造福人類和方便大家的生活，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)和理想，她知道只有通過努力學(xué)習(xí)，考上大學(xué)才能去學(xué)習(xí)理論和進(jìn)行一些實(shí)踐。

【研究磁懸浮汽車】

進(jìn)入到高中之后，蔡雨晨意識(shí)到和自己喜歡的大學(xué)就僅僅又一步之遙了，為了順利考上比較好的大學(xué)，她爭(zhēng)分奪秒的學(xué)習(xí)，經(jīng)常為了去做一些習(xí)題而忘記了時(shí)間，功夫不負(fù)有心人蔡雨晨就通過自己努力學(xué)習(xí)而考上了上海交通大學(xué)，進(jìn)入大學(xué)之后，她可以隨心所欲開始去進(jìn)行科學(xué)的研究和理論的學(xué)習(xí)，而她也開始確定自己的研究方向就是磁懸浮技術(shù)，為了去研究出懸浮汽車，她經(jīng)常為了研究而廢寢忘食。

其實(shí)蔡雨晨之所以確定自己研究方向是磁懸浮汽車，主要是因?yàn)樗X得現(xiàn)在的汽車行走需要消耗很多汽油，這樣不僅浪費(fèi)能源，更重要的是對(duì)于和目前倡導(dǎo)的低碳生活的理念，壓根就不符合，所以她想從根源上解決這個(gè)問題，就去研究磁懸浮汽車。

【停滯階段】

蔡雨晨的想法還是很好的，也是未來研究方向，如今很注重保護(hù)環(huán)境，就是為了將來的可持續(xù)發(fā)展，畢竟地球只有一個(gè)，不能去過度破壞環(huán)境，蔡雨晨有了自己奮斗的方向，就開始朝著這個(gè)方向努力，一開始的研究是很艱難的，畢竟蔡雨晨對(duì)于汽車方面可謂是一竅不通，她的研究也步入了停滯階段，她對(duì)于下一步的計(jì)劃實(shí)在是毫無頭緒。

蔡雨晨迷茫了很久，不過她是一個(gè)不達(dá)到目標(biāo)就一定不會(huì)放棄的人，就一直在翻閱汽車方面的知識(shí)，不過她發(fā)現(xiàn)一個(gè)很大的問題，就是自己如今從頭開始研究汽車，勢(shì)必會(huì)影響整體研究進(jìn)度。

【不謀而合】

蔡雨晨就開始尋找一個(gè)更快和更有效的方法，她最后決定和其他人合作，她把自己需要的汽車模型大致構(gòu)思出來，讓那些比較有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師幫忙打造出來，這樣可以大大節(jié)省研究的時(shí)間，為了找到靠譜的設(shè)計(jì)師，她也是咨詢了好幾個(gè)設(shè)計(jì)師。

最后才決定和那個(gè)設(shè)計(jì)師合作，就是他們有很多想法都是不謀而合，這樣連基本的溝通都是不需要了，而蔡雨晨就是把自己研制好的磁懸浮的設(shè)備讓設(shè)計(jì)師幫忙放在汽車?yán)锩妫乙紤]汽車結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性和實(shí)用性，把這個(gè)設(shè)備放在最合理的位置。

所以為了研究磁懸浮方面的科技，蔡雨晨也是進(jìn)行了很多次實(shí)驗(yàn)，就是為了確保這個(gè)設(shè)備可以達(dá)到自己理想的效果，她對(duì)于實(shí)驗(yàn)的結(jié)果都是要求很嚴(yán)格的，為了研究她也翻看了大量的文獻(xiàn)，從前任的研究中找出自己可以借鑒的地方，和找出自己需要修改的地方，經(jīng)過多次的改進(jìn)，磁懸浮的性能在逐步提高。

而且這個(gè)持久性也是要有保障的，不能在汽車行駛的過程中，突然就停止工作，而是要有一定的提醒方式，讓大家可以清晰知道哪里發(fā)生問題，這個(gè)實(shí)驗(yàn)的方方面面都要去進(jìn)行測(cè)試，而且要測(cè)試足夠長的時(shí)間，從而發(fā)現(xiàn)這個(gè)磁懸浮性能是否持久。

后來蔡雨晨算是守得云開見月明，終于是把磁懸浮設(shè)備研制成功，她讓汽車設(shè)計(jì)師，把這個(gè)設(shè)備發(fā)在合適的位置，而且還必須去研制出專用的汽車軌道，這個(gè)磁懸浮汽車才算是研制成功。

后來蔡雨晨把研制成功磁懸浮汽車申請(qǐng)了專利，而她也是唯一擁有這個(gè)專利的人，這個(gè)研究成果剛剛被展示，就有很多企業(yè)和個(gè)人就表現(xiàn)出自己的興趣，他們?yōu)榱巳〉眠@個(gè)專利，就提出很高額的價(jià)格來購買這個(gè)專利，而蔡雨晨就拒絕了國外5000萬的收購，而是放言這個(gè)專利要給祖國。

結(jié)語：對(duì)于蔡雨晨的愛國情懷和在科學(xué)方面的探索精神都值得我們大家去學(xué)習(xí)，有了這個(gè)磁懸浮汽車的專利，相信對(duì)于中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一定會(huì)如虎添翼的，相信祖國在這樣人才的建設(shè)下，一定會(huì)更加的美好的，對(duì)此，熒幕前的你是如何看待的呢，歡迎下方留言評(píng)論！

蔡雨辰磁懸浮車是真的嗎?

其實(shí)這輛“磁懸浮汽車”目前并沒有研發(fā)出來，視頻中的磁懸浮汽車創(chuàng)意源自于中國一位女大學(xué)生蔡雨辰，后來該創(chuàng)意在被德國大眾汽車公司看到后，大眾便根據(jù)這則創(chuàng)意制作出了相關(guān)的汽車模型，并給模型做了一條宣傳視頻罷了。

根據(jù)專家介紹，要想實(shí)現(xiàn)磁懸浮汽車還有著非常高的難度，磁懸浮汽車必須依靠地下豐富的磁懸礦脈來提供懸浮的動(dòng)力，但是磁極不規(guī)則分布的地磁礦脈并不能確定N極、S極的朝向。也就是說用固定磁極的永磁鐵的話磁懸浮汽車就無法利用“同性相斥”原理實(shí)現(xiàn)。

買車注意事項(xiàng)：

1、選擇品牌

對(duì)于大多數(shù)人，一個(gè)合適的品牌非常關(guān)鍵，例如有人喜歡日系車、有人喜歡德系車、有人喜歡國產(chǎn)車，而有的人卻喜歡冷門的韓系、法系車。每一種車系都有它獨(dú)特的亮點(diǎn)，我們需要找到自己最喜歡的一個(gè)汽車品牌。

2、選擇車型

車型可以分為轎車、SUV、MPV、跨界車、兩廂車等等，我們需要根據(jù)個(gè)人需求和喜好來選擇最合適自己的車型。例如個(gè)人代步可以選小巧靈活的兩廂車，家庭用戶則選擇空間大的SUV，二胎家庭則可以選MPV這樣的奶爸車型。

3、選擇價(jià)位

汽車屬于消耗品，我們?cè)谶x車的時(shí)候一定要量力而行，選擇一款價(jià)格在自己經(jīng)濟(jì)實(shí)力以內(nèi)的車型。此外，我們買車往往還要繳納購置稅、車船稅、買保險(xiǎn)、上牌等等，所以買車的時(shí)候一定要考慮到車輛的落地價(jià)，以免出現(xiàn)預(yù)算不足的情況。

中國女孩發(fā)明了磁懸浮汽車，外企想花5000萬買下，她是怎樣做的呢？

近些年來隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我們經(jīng)常能夠從媒體或新聞上看到，有那么一群人，他們堅(jiān)定自己的立場(chǎng)，在面對(duì)幾千萬財(cái)富的利益誘惑面前，卻仍絲毫不為所動(dòng)，堅(jiān)定地選擇了站在祖國這邊，并用實(shí)際行動(dòng)以此來證明自己對(duì)祖國的決心和理想。他們放棄自身利益，為了祖國的建設(shè)發(fā)展而貢獻(xiàn)力量，而今天我們要說的也與之有關(guān)，一中國女孩發(fā)明了磁懸浮汽車，外企想花5000萬買下，而她卻說要贈(zèng)送給祖國。

這名女孩名叫蔡雨辰，是來自上海的一名90后，在2017年，蔡雨辰設(shè)計(jì)了一款名為“浮舟”的磁懸浮汽車，這輛汽車在國外舉辦的未來模塊化汽車設(shè)計(jì)大會(huì)上一舉成名，震驚了中外汽車制造業(yè)。僅僅從外形上看，這款磁懸浮汽就具有時(shí)尚的未來感，它沒有輪胎，可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，另外還具備無人駕駛的功能，簡(jiǎn)易的外觀加上半透明的車身和光滑的線條，讓無數(shù)汽車制造業(yè)心儀。這款磁懸浮汽車的工作原理很簡(jiǎn)單，就是通過電磁力來實(shí)現(xiàn)車與軌道間的無接觸懸浮。

各國汽車制造商都對(duì)這款汽車感到非常驚喜，而一家德國汽車制造企業(yè)更是看中了它的發(fā)展前景，因?yàn)樗粌H有科幻的設(shè)計(jì)外觀和先進(jìn)的智能科技系統(tǒng)，加上綠色節(jié)能出行的環(huán)保理念，足以在不久的將來搶占市場(chǎng)。大會(huì)剛結(jié)束，心急的德國汽車企業(yè)就迫不及待地聯(lián)系了蔡雨辰，表示愿意出資5千萬美元收購她的這項(xiàng)未來設(shè)計(jì)。但蔡雨辰不為所動(dòng)，并馬上回絕了德國人的要求，事后蔡雨辰說到她是中國人，所以毫無疑問她會(huì)把自己畢生所學(xué)以及技術(shù)和設(shè)計(jì)圖樣都奉獻(xiàn)給自己的祖國，這也是每個(gè)中國人都會(huì)做得，并且這輛磁懸浮汽車技術(shù)也只屬于中國。

可是單單從技術(shù)層面理論來講，要實(shí)現(xiàn)真正的磁懸浮汽車技術(shù)并把它運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)生活中，還需要攻克破解幾個(gè)技術(shù)難題，因?yàn)閼腋∑囋硎腔诖艖腋。跃托枰玫絻蓚€(gè)磁場(chǎng)的強(qiáng)大斥力才能實(shí)現(xiàn)汽車的懸浮，光靠微小的磁力和方向雜亂的地球磁場(chǎng)是萬萬行不通的，所以要想實(shí)現(xiàn)必須要設(shè)計(jì)特殊的強(qiáng)磁路面，如此一來，強(qiáng)磁路面周圍的金屬物體與磁路面所形成的吸引牽拉就成了一個(gè)需要解決的問題。

其次，加之磁懸浮動(dòng)力源的汽車不僅只要給車底盤上的磁體提供源源不斷的電流以此來形成強(qiáng)勁的磁場(chǎng)，而磁場(chǎng)還要助推著汽車前進(jìn)，而且這種能量還要讓汽車在停頓時(shí)能夠持續(xù)供能，始終令車體能懸浮在強(qiáng)磁路表之上，要想實(shí)現(xiàn)就必須為汽車搭載體量輕小但又能輸出強(qiáng)大的電池或能量作為動(dòng)力源，這個(gè)赤裸裸的難題是需要技術(shù)攻關(guān)才能實(shí)現(xiàn)的。

值得一提的是，在蔡雨辰這位青年身上，讓我們看到了當(dāng)代大學(xué)生以及青年人正以青春智慧和才能勇敢地肩負(fù)起了祖國的希望和未來，我們需要更多的像蔡雨辰這樣為祖國未來發(fā)展奉獻(xiàn)力量的人，正如梁?jiǎn)⒊f的那樣，少年強(qiáng)則中國強(qiáng)。

時(shí)速600公里，中國高速磁浮系統(tǒng)首次亮相歐洲！這款列車外形有何特點(diǎn)？

中國具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的600km/h高速磁力傳輸系統(tǒng)首次在歐洲亮相，引起了廣泛關(guān)注。它是目前世界上最快的地面交通工具，也是世界上第一個(gè)設(shè)計(jì)時(shí)速600公里的高速磁力傳輸系統(tǒng)。系統(tǒng)配備故障預(yù)測(cè)系統(tǒng)、健康管理和災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)預(yù)警和遠(yuǎn)程決策的一體化智能化方案。它將成為飛機(jī)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。磁懸浮傳輸系統(tǒng)在便利性、速度和安全性方面都非常有利。

綠色環(huán)保、節(jié)能高效已成為軌道交通裝備的研發(fā)趨勢(shì)。歐盟交通專員在開幕式上表示，此次展覽的重點(diǎn)是可持續(xù)發(fā)展。中國企業(yè)展示了氫能利用、機(jī)車低排放和關(guān)鍵部件高效利用等綠色技術(shù)。從客戶的角度出發(fā)，我們提出低碳、綠色、可持續(xù)發(fā)展，旨在讓客戶獲得更多的投資機(jī)會(huì)，為投資此類公共基礎(chǔ)設(shè)施做好準(zhǔn)備。高速磁浮系統(tǒng)是德國等國家發(fā)展起來的現(xiàn)代先進(jìn)的軌道交通技術(shù)。其中，德國磁懸浮技術(shù)最高試驗(yàn)速度達(dá)到505公里/小時(shí)，首條時(shí)速430公里的國際商用高速磁力線在中國上海建成。列車由中車四方牽頭，30余家科研院所、高校和機(jī)構(gòu)組成的聯(lián)合體，采用正向設(shè)計(jì)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

就實(shí)際門到門的出行時(shí)間而言，這種高速磁懸浮列車是1500公里內(nèi)最快的交通工具。高速磁懸浮列車的車頭長度為16米。利用電磁力，列車可以在不接觸軌道的情況下提升、驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向。由于磁力列車懸浮在空中，行駛時(shí)無需接觸軌道，阻力僅來自空氣，因此可以高速行駛。高速磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目是國家科技部“十三五”國家總體研發(fā)規(guī)劃中先進(jìn)軌道交通重點(diǎn)項(xiàng)目之一。也是我國首批由企業(yè)牽頭的國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目之一。

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