近日，龐大的回家過年的摩托車隊(duì)“盛況不再”的消息沖上了熱搜。回家過年是中國人骨子里的執(zhí)著，不管旅程如何辛苦，春節(jié)了都想著要回老家。隨著生活條件、交通狀況的發(fā)展，一些以前人們熟悉的交通方式開始逐漸淡出人們的視線，就算保留下來，人們也賦予了它新的寓意，而一些年輕人喜歡的有趣的交通方式也開始出現(xiàn)。

返鄉(xiāng)摩托大軍最高超百萬人

如今騎車是“享受自由的感覺”

2024年春運(yùn)大幕開啟后，有記者沿著廣東肇慶摩托大軍返鄉(xiāng)的必經(jīng)之路尋訪，發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)的摩托大軍盛況已不復(fù)存在，但仍有一些零星少數(shù)的騎乘者，他們的騎行返鄉(xiāng)里程大多是三四百公里。

自上世紀(jì)80年代初開始，地處改革開放前沿的廣東有巨大的用工需求，吸引了數(shù)以千萬計(jì)的外來人員遠(yuǎn)赴珠三角地區(qū)務(wù)工。因此，多年來每逢春運(yùn)，從廣東發(fā)往全國各地的旅客人數(shù)屢創(chuàng)新高。那時(shí)，“回家難”是務(wù)工者每個年終歲末都會遇到的難題。也就是在這時(shí)，約上老鄉(xiāng)們騎摩托車回家，成了一種新的選擇。據(jù)廣東省交通部門統(tǒng)計(jì)，最高峰時(shí)返回各省區(qū)的摩托大軍規(guī)模超過100萬人。

2013年央視春節(jié)聯(lián)歡晚會上，一則講述摩托大軍返鄉(xiāng)的公益短片，令除夕夜電視機(jī)前的億萬國人潸然落淚。故事的主人公是在廣東肇慶務(wù)工的汪正年和他的妻子。汪正年說，2008年他買了第一輛摩托車，此后的三年他們夫妻倆和幾名老鄉(xiāng)都是騎摩托車回老家。選擇騎行回鄉(xiāng)，主要有兩個原因：一是春運(yùn)期間火車票一票難求；二是如果坐大巴回家，春運(yùn)期間票價(jià)比較貴。

汪正年說，現(xiàn)在騎摩托車回貴州的老鄉(xiāng)已經(jīng)很少了，多數(shù)都是開車回家。就算是騎摩托返鄉(xiāng)，也大多是年輕人，并且他們騎的有可能是價(jià)值數(shù)萬元的機(jī)車。“新一代人更看重騎行路上的感受，享受自由的感覺，我們當(dāng)年是以省錢和方便為目的，與現(xiàn)在對比，可以說是天差地別。”

母親帶兒子騎自行車

從上海返回湖北全程700公里

以往由于交通條件不好，在距離不遠(yuǎn)的情況下，很多人會騎自行車。如今騎自行車回家已不再是一種無奈的選擇，而是磨練意志、鍛煉身體的方式。日前，在上海工作生活的張嬴娟就帶著上小學(xué)的兒子踏上了騎自行車返回湖北過年的旅途。

據(jù)媒體報(bào)道，1月17日，張嬴娟母子從上海浦東新區(qū)出發(fā)，27日就達(dá)到了安徽肥西縣。對騎自行車回老家的目的，她說，覺得開車回去無聊，干脆決定騎行回家。而且兒子吉米才上小學(xué)，正在生長發(fā)育，有一點(diǎn)點(diǎn)胖，帶他一塊騎順便鍛煉一下他，不想讓他在房間里面玩游戲。

她告訴記者，按照計(jì)劃，每天要騎行40多公里，但實(shí)際上有時(shí)候騎不到，預(yù)計(jì)從上海到黃岡，騎行將近700公里，大致的路線是上海-太倉-常州-無錫-鎮(zhèn)江-南京-安徽-湖北，一路走國道或省道。路線沒有特別規(guī)劃，只是制定一個大致的方向，根據(jù)每天的體力看騎到哪里，找附近的地方住宿。

張嬴娟每天都會拍攝視頻記錄這次獨(dú)特的旅行。在她的視頻里，有騎行的艱難，也有一些珍貴的瞬間：撒農(nóng)藥的無人機(jī)、低空飛行的飛機(jī)。在路邊碰到蒲公英，兩人也會停下來吹；碰上水池時(shí)，吉米會拿石頭打水漂。

58天兩千公里跨越3省1市

夫妻徒步回家過年當(dāng)網(wǎng)紅

以往徒步是交通不便時(shí)人們最后的選擇，如今，人們選擇徒步很多時(shí)候是為了健康，長途徒步則具有了其他的含義：2020年，在湛江市打工的重慶開州雪寶山鎮(zhèn)村民馬明松和劉玉久夫妻倆選擇徒步回家過年，成功成為了網(wǎng)紅。

從廣東湛江市到重慶市開州區(qū)雪寶山鎮(zhèn)，路程約2000公里。2020年，33歲的馬明松在廣東湛江建筑工地打工，在工作之余，他學(xué)著做起網(wǎng)絡(luò)直播。2019年11月，他提出要徒步返回老家。2019年11月21日，馬明松在自己的網(wǎng)絡(luò)直播間留下豪言壯語：“這次要從湛江走路回開州，全程直播不來半點(diǎn)假。”2019年11月22日早上6點(diǎn)，馬明松和劉玉久出發(fā)了。

一路上，馬明松邊直播邊推車，推車上的大箱子里裝著水、干糧、帳篷、衣服。”馬明松告訴記者，他和妻子文化不高，在工地上勤勞苦干，賺的工資也不少，可他想接觸新事物，學(xué)習(xí)做網(wǎng)絡(luò)直播，做個網(wǎng)紅。“我突然有了直播徒步回家的想法。”他心疼妻子，可是他更希望自己能堅(jiān)持下去，糾結(jié)之后馬明松讓妻子先坐車回家，可妻子死活都要跟著馬明松。路上遇到風(fēng)景獨(dú)特的小村，他們會留下多住一天，遇到幫助他們的善良村民，他們也會通過直播將愛心傳播出去。

一路上，他們睡過橋洞、牛棚、住過野外，夫妻倆風(fēng)雨兼程，始終沒有放棄。1月18日下午，已經(jīng)徒步58天的馬明松和劉玉久終于回到了家鄉(xiāng)開州，他們迫不及待打開網(wǎng)絡(luò)直播，興奮地跟網(wǎng)友介紹自己的家鄉(xiāng)。58天的徒步旅程讓馬明松和劉玉久收獲了17萬粉絲，他們回到開州之后，馬明松的粉絲從四川內(nèi)江、宜賓、重慶城口、湖北宜昌等地趕來，為他的勇氣點(diǎn)贊，并送上新春的祝福。

山東小伙輾轉(zhuǎn)35趟公交車

花7天時(shí)間橫跨三省返鄉(xiāng)過年

以往人們長途旅行多半會選擇長途客車，春運(yùn)期間選擇坐公交車跨省長途跋涉的幾乎沒有。但2013年一位山東小伙子卻選擇乘坐公交車，從浙江杭州回到山東臨沂，距離足足660多公里，前后共花了7天時(shí)間，橫跨三個省，轉(zhuǎn)了35趟公交車。

當(dāng)年27歲的山東小伙徐政國是山東臨沂人，在杭州上大學(xué)，畢業(yè)后和朋友一起在杭州創(chuàng)業(yè)做電子商務(wù)。為什么坐公交回家？他說，一是車票不好買，二是希望通過坐公交車這樣的方式完成一次看似不可能的任務(wù)，給自己正在經(jīng)歷的艱難創(chuàng)業(yè)路找些動力。

2013年1月27日，徐政國懷揣著厚厚的路線圖、背上行囊出發(fā)了，還在微博上直播回家的過程。這一路，除了辛苦，他睡幾十元一晚的廉價(jià)旅館，吃路邊的便宜快餐，不斷奔波在公交站之間，2月2日下午，徐政國終于抵達(dá)了老家山東臨沂。

“這樣的旅程讓人收獲很多！是一種精神上歷練、身體上摧殘的旅程，這種旅程一生中一定要有一次。”他在微博上總結(jié)。這一路，徐政國共輾轉(zhuǎn)了35趟公交車，共花掉車費(fèi)140多元，另外住宿和伙食費(fèi)400多元，算下來比坐汽車和飛機(jī)劃算不少。

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還有這些新奇的回家方式

跑152公里回老家

隨著馬拉松運(yùn)動的普及，當(dāng)下一些年輕人也開始用跑步的方式返回家鄉(xiāng)過年。2021年2月廣東英德一名在外打工的青年劉海浪，就從廣州增城區(qū)跑回了家鄉(xiāng)過年，全程152公里。據(jù)了解，劉海浪是一名專業(yè)跑步者，他于2021年2月8日早上5點(diǎn)從廣州增城區(qū)新塘出發(fā)，終點(diǎn)選在英德市區(qū)，2月9日下午2點(diǎn)到達(dá)，歷時(shí)33小時(shí)的長跑圓滿結(jié)束。

實(shí)際上喜歡用跑步返鄉(xiāng)的年輕人還不少，2020年1月7日，兩名湖南耒陽籍男子成功挑戰(zhàn)500余公里的“超級馬拉松”，5天4夜從廣東東莞跑回耒陽。這兩名運(yùn)動達(dá)人分別名叫楊海松、雷志明。楊海松是耒陽市武術(shù)協(xié)會會員，雷志明是耒陽市馬拉松協(xié)會會長，兩人平時(shí)都酷愛跑步。2020年1月2日一大早，雷志明、楊海松從東莞市石排鎮(zhèn)政府出發(fā)，當(dāng)年1月7日下午3時(shí)許，兩人抵達(dá)終點(diǎn)耒陽市體育運(yùn)動中心。

小伙自制電動滑板

日本著名動漫《名偵探柯南》里，柯南有一個神器——電動滑板，2022年1月B站博主“小伙造飛機(jī)”也手工自制了一個電動滑板，并用它回鄉(xiāng)過年。他介紹，這個滑板所有零件都是自己單獨(dú)選配組裝的，無刷驅(qū)動器自己打板焊的，電池也是手焊的，遙控器用的是航模的。他覺得過年回家轉(zhuǎn)車挺麻煩，打算用電動滑板滑回家，從南昌回?fù)嶂堇霞摇?/p>

他利用滑板滑行一個多小時(shí)到南昌高鐵站乘車，到撫州后，從縣城到鄉(xiāng)下的家還有30公里，這30公里他完全靠電動滑板，經(jīng)歷了黑夜、山路、大雨，多次在山路上與大車擦身而過，一路艱辛，很幸運(yùn)當(dāng)天深夜平安到家。

視頻爆火后他發(fā)文稱：“道路千萬條安全第一條，以后不會有下次了。想自制電動滑板的同學(xué)也千萬不要輕易上路。最后再次感謝大家對我的關(guān)心。”

蹬輪滑回老家過年

多年前，重慶一名小伙子小龍（化名）到北京打工，成為一名輪滑教練，2019年1月，他決定與朋友挑戰(zhàn)自我一起靠輪滑回重慶過年，計(jì)劃每天滑行8-9小時(shí)。想利用輪滑長途旅行的還有很多人。2018年，22歲的李寶楊用19天從北京滑到湖北，全程1092公里。2022年3月，黑龍江哈爾濱一男子在京哈高速路上滑輪滑，想滑回3000公里外的貴州老家，被高速交警及時(shí)阻止，最終民警幫助男子購票返回貴州。

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