3月10日消息，近日美國權威媒體《紐約時報》發文，對小米汽車的成功表示贊賞。

文章指出，中國電子產品巨頭小米在短短三年內成功推出了首款電動汽車SU7，而科技巨頭蘋果在探索十年后卻于2024年宣布放棄造車計劃。

讓美國媒體破防的是，小米SU7從研發到上市僅用了三年時間，這一速度在汽車行業中堪稱驚人。根據市場數據，SU7在2024年上市后訂單量持續攀升，成為中國電動汽車市場的一匹黑馬

反觀蘋果，用了10年時間，結果汽車相關業務基本沒有進展，這確實是狠狠打臉美國科技企業。

對此，相關專家表示，不要簡單的來看表象，這背后是中國新能源汽車完整的產業鏈決定的。

我國擁有全球領先的電池和電機制造商，如寧德時代和比亞迪，這為小米提供了高質量、低成本的核心零部件支持。此外，小米通過與北京汽車集團的戰略合作，迅速獲得了生產許可和現成的工廠，極大地縮短了從研發到量產的時間。

小米SU7的成功還得益于其在智能手機領域的技術積累，將智能技術應用于電動汽車，打造出先進的智能駕駛和智能座艙系統，結合出色的性價比，迅速贏得了市場青睞。

在外媒看來：“小米和華為的成功具有一定共性。它們都受益于中國政府的強力政策支持，包括購車補貼、稅收優惠和充電樁等基礎設施建設，為電動汽車產業創造了良好的發展環境。此外，中國企業在技術創新上持續投入，特別是在智能駕駛和電池技術等領域，逐漸掌握了核心競爭力。中國完善的供應鏈體系也為企業提供了強大的后盾，使其能夠在全球市場中快速響應需求，降低生產成本。”

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