網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“馬航14年預(yù)言的女孩（馬航14年預(yù)言的女孩微博）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、古怪的房子紅色的繩子是什么意思 馬航失蹤案是怎么回事 2、預(yù)言了2011、2020年的災(zāi)難的波利斯卡真的有超能力嗎？ 3、馬航事件的真相是什么？ 古怪的房子紅色的繩子是什么意思 馬航失蹤案是怎么回事

如今馬航事件過去了很久，依然有不少人對這件事情非常多關(guān)注，近日網(wǎng)上流傳的馬航預(yù)言引起了不少網(wǎng)友的關(guān)注，馬航預(yù)言提到了古怪的房子紅色的珠子，那么 古怪的房子紅色的珠子 是什么意思呢?馬航失蹤案是怎么回事，如今是否有進(jìn)展呢?接下來我就簡單的給大家介紹一下 古怪的房子紅色的繩子 是什么意思，馬航失蹤案是怎么回事。

一、古怪的房子紅色的繩子是什么意思

1、 有人認(rèn)為預(yù)言中古怪的房子的指的是柬埔寨國旗上的房子，也有網(wǎng)友將它聯(lián)想到了近期巴黎圣母院的失火事件;印度尼西亞國旗是由紅白兩色橫帶組成的，預(yù)言中紅色的繩子不少網(wǎng)友認(rèn)為是印度尼西亞國旗紅色的部分，也有人將它聯(lián)想到了深林火災(zāi)。

2、 菲律賓國旗上有一個(gè)金色的太陽，不少人都認(rèn)為黃色的珠子指的就是它;也有一部分網(wǎng)友認(rèn)為最近人類首次拍攝到的黑洞也比較像黃色的珠子。預(yù)言中提到的從窗口進(jìn)入高大的柵欄，有些人認(rèn)為它指的是馬拉西亞的國旗。

3、根據(jù)一些網(wǎng)友分析，馬航mh370失蹤的地方在這四個(gè)國家附近。不得不說網(wǎng)友的腦洞是非常的大，這些也可能只是巧合，馬航預(yù)言是都市傳說的讖語，怎么解釋也是說的通的，也許當(dāng)初的預(yù)言是隨便寫的。

二、馬航失蹤案是怎么回事

1、馬航失蹤案指的是馬來西亞MH370航班失蹤事件，2014年3月馬航失聯(lián)飛機(jī)在南印度洋墜毀，各國政府在相關(guān)海域進(jìn)行搜救，馬航殘骸依舊沒有被找到。這幾年很多家屬組織搜尋隊(duì)伍，在2019年1月，有人在馬達(dá)加斯加發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)殘骸，根據(jù)航空器事故調(diào)查局研究這幾個(gè)碎片很有可能來自馬航。

2、美國國家地理曾制作了馬航的記錄片，在記錄片中介紹了這幾年關(guān)于馬航的種種設(shè)想和發(fā)現(xiàn)，不管官方對于馬航事件作出了什么結(jié)論，家屬們依然在試圖尋找關(guān)于馬航的一切，不愿意相信馬航239人就這樣失蹤了，大家都希望馬航失蹤之謎可以盡快的解開。

我總結(jié)：關(guān)于 古怪的房子紅色的繩子 是什么意思，馬航失蹤案是怎么回事，我就簡單的給大家介紹到這里了。希望通過閱讀本文之后，大家能夠?qū)Υ擞辛私狻ＯＭR航失蹤之謎可以盡快的解開。

預(yù)言了2011、2020年的災(zāi)難的波利斯卡真的有超能力嗎？

有一個(gè)很火的男孩，叫做波利斯卡，1996年出生在俄羅斯的一個(gè)小鎮(zhèn)。

2007年，俄羅斯《真理報(bào)》對波利斯卡進(jìn)行過一次專訪。

在這次專訪里，11歲的波利斯卡做了2個(gè)預(yù)言，并沒有講述災(zāi)難的具體過程，只是給出了時(shí)間節(jié)點(diǎn)，分別是2011年和2020年。我們知道，2011年發(fā)生過日本大地震引起海嘯，并且引發(fā)福島核電站的核泄漏事故。

2020年就是我們現(xiàn)在正在經(jīng)歷的，延續(xù)了2019年的澳大利亞火災(zāi)以及非洲的蝗災(zāi)以后，人類經(jīng)歷了一場席卷全世界的新冠狀病毒大傳染。這兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，他貌似都說對了，所以現(xiàn)在被人們重新提起。海洋的面積占了地球面積的2/3，絕大部分是人類沒有探測過的，在深海下面可能藏著馬航370的殘骸。馬航370事件發(fā)生在2014年，這也是人們所關(guān)心的一個(gè)謎團(tuán)，但是至今沒有一個(gè)預(yù)言家能夠成功的指出馬航370的確切位置。

在太陽系的宜居帶上，只有三顆巖石行星，分別是金星、地球和火星。

地球上所有的預(yù)言家，除了地球自產(chǎn)的以外，基本上都打著金星和火星的名號。

俄羅斯的這個(gè)男孩波利斯卡就是自稱來自于火星，他很小的時(shí)候，據(jù)他父母說：波利斯卡就開始講述火星上的各種高科技。

在波利斯卡之前，還有一個(gè)自稱來自于金星的女人，她的出生年代比波里斯卡要早很多。這個(gè)女人叫做奧尼克，她自稱7歲的時(shí)候，靈魂從金星被UFO帶到了地球上，附身在一個(gè)女孩的身上。2014年UFO大會(huì)的時(shí)候，奧尼克專門做過一場講演。目前她的信徒非常的多，她有自己Facebook，還有自己的品牌化妝品。

●自稱來自金星的女人奧尼克，自稱有250歲的年齡。

根據(jù)奧尼克的講述，很久以前，火星、土星、木星和金星都曾有過物質(zhì)生命。這些星球和來自其他星系的其他文明，是人類的祖先。他們早期和人類現(xiàn)在一樣都是物質(zhì)文明社會(huì)。在某個(gè)時(shí)間，這些星球上的文明進(jìn)化到另一個(gè)階段，上面的居民、城市、社會(huì)全部上升到了人類肉眼無法看到的高維度高頻率的空間。

奧妮克自稱就出生在金星的星光層！她當(dāng)時(shí)認(rèn)識(shí)到自己還有業(yè)債(輪回)要去平衡，因此她接受了靈魂附著肉體的方式到地球繼續(xù)生活。這樣她可以保留其意識(shí)和靈性知識(shí)，如果通過出生階段這些知識(shí)就會(huì)被清除。她將返回金光層。

基本上，這個(gè)女人目前的生活來源不靠預(yù)言來博取眼球，而靠給信徒們傳授未來永生的知識(shí)。

跟以上兩位預(yù)言家相比，地球本土的預(yù)言家，更多的數(shù)不勝數(shù)。

古代的預(yù)言家留下的預(yù)言書字面意思都模棱兩可，其特點(diǎn)是事先無法知道，但是事后能夠勉強(qiáng)對上。在現(xiàn)在的預(yù)言家里面，英國有一個(gè)女的預(yù)言家用蔬菜來拋向空中來做預(yù)言，準(zhǔn)確率據(jù)說能夠達(dá)到70%~90%。她最著名的預(yù)言，就是911事件中預(yù)言了“兩個(gè)鐵鳥襲擊美國”，這個(gè)女的叫杰米瑪·帕金頓(Jemima Packington)。

如果，我們把一件事情還沒發(fā)生之前，就知道結(jié)果稱為預(yù)言，那么，目前具有預(yù)言體系的，只有物理系統(tǒng)！天氣預(yù)報(bào)系統(tǒng)依靠大型電子計(jì)算機(jī)，能夠在一定程度預(yù)言天氣的變化。天體計(jì)算系統(tǒng)能夠計(jì)算出日全食、月全食等等。除此以外，人類社會(huì)中發(fā)生的可能變動(dòng)，沒有可靠的科學(xué)預(yù)言系統(tǒng)。科學(xué)上沒有計(jì)算社會(huì)未來的裝置。

觀測未來的裝置，理論上還是存在的。

我們可以利用量子糾纏的特性，在外太空同時(shí)制備一對糾纏的光子。其中一個(gè)光子發(fā)射向地球，另外一個(gè)光子在發(fā)射地點(diǎn)，通過雙縫進(jìn)行干涉。

在地球上的接收端設(shè)置一個(gè)裝置，這個(gè)裝置與國際石油期貨價(jià)格的指數(shù)聯(lián)動(dòng)。如果石油價(jià)格突破50美元，那么就測量地球上接收光子的偏振方向。地球上的測量，會(huì)提前破壞發(fā)射端的光子的波動(dòng)特性，所以一旦石油價(jià)格突破50美元，發(fā)射端光子在屏幕上就不會(huì)形成干涉條紋。提前預(yù)言的時(shí)間長短，是和觀測裝置與地球的距離相關(guān)的，其提前量t等于距離除以光速。觀測裝置離地球有一光年，可以提前預(yù)言一年后的石油價(jià)格是否突破50美元。

增加幾個(gè)觀測裝置，按照順序排列形成1、2、3、4、5、6...n號，插密價(jià)格，每間隔10美元形成一個(gè)區(qū)間。那么這個(gè)裝置基本上就可以預(yù)言石油價(jià)格一年后的波動(dòng)。但是唯一的問題是，這種結(jié)果無法告知地球上在現(xiàn)場操縱石油期貨的人。這是目前為止，唯一可以給出絕對明確結(jié)果的未來觀測裝置。地球上，可能存在極少數(shù)的人，確實(shí)有預(yù)言未來的能力，但是相信他們知道了也不會(huì)說。大部分的所謂預(yù)言者，基本上是隨機(jī)猜中，因?yàn)樽龀鲱A(yù)言的人很多，所以總會(huì)有人猜到比較長的時(shí)間序列。

馬航事件的真相是什么？

真相到底是什么，最大的突破來自2014年3月20日，當(dāng)天澳大利亞宣布在衛(wèi)星照片上發(fā)現(xiàn)疑似飛機(jī)殘骸。然而一天過去，連迅速趕到的最先進(jìn)海上巡邏機(jī)也沒有找到照片上的殘骸，而且又有消息說不排除是遺失的集裝箱。于是，21日的最新消息又轉(zhuǎn)回神奇的大馬官員，他們這回說：不能完全透露全部信息，是為保護(hù)機(jī)上乘客的安全。于是，猜測又完成一個(gè)輪回，人們又一窩蜂地想：這意味著飛機(jī)或許是安全的？

又回劫持論

如果是這樣，當(dāng)然是最好。然而，馬官方的這種暗示絕非首次被這樣猜測。其實(shí)這完全是個(gè)怎樣理解的問題。只要沒有飛機(jī)的確切下落，馬方從純理論上的確不能排除飛機(jī)被劫持的可能。但是，請千萬注意，馬方最不擅長、也表現(xiàn)最不好的就是——把話說清楚。

如果他們意思只是理論上不能排除劫持的可能，而你已經(jīng)按被劫持去理解，那么問題馬上來了，什么樣的劫持陰謀大到劫匪一直不提要求，甚至不公開手中籌碼？或者，什么樣的要求可怕到被勒索的政府不敢公開？

基于現(xiàn)代責(zé)任政府的運(yùn)行職責(zé)，如果已經(jīng)面臨這樣的劫持和勒索，堅(jiān)持秘密談判的合法性、合理性、必需性何在？談判成功誰來付錢或者滿足對方政治條件？談判失敗才公布，后果如何？這些都是起碼的前提。

在各國情報(bào)、媒體、社會(huì)傳播如此發(fā)達(dá)，跨國信息流動(dòng)如此活躍，涉及有關(guān)方如此多的事件上，如果馬政府象陰謀論者想象的那樣，談砸了被對方撕票，還竟敢假裝什么都沒發(fā)生，繼續(xù)裝模作樣地搜索？除了朝鮮可以試試，還真沒這樣有能耐的政府。

其次，如果是純粹的飛行員個(gè)人自殺，用這種方式也需要其他人配合，折騰得這么復(fù)雜的自殺，有多大可行性？倒是20日美國一飛行員推測該機(jī)只是因失火而導(dǎo)致墜機(jī)，雖較富偶然，倒真能解釋一系列技術(shù)現(xiàn)象，啟示我們保持開放的態(tài)度，不要急于下結(jié)論。

剩下的劫機(jī)卻并非什么新發(fā)明，世上千奇百怪的劫持多了去了，總歸有個(gè)訴求。那么，劫機(jī)的訴求無論與哪個(gè)方面有關(guān)，要到什么可怕的程度，才會(huì)嚇得各國政府除了繼續(xù)保密外一籌莫展，對劫匪言聽計(jì)從，還要瞞著全球公眾繼續(xù)假裝搜索？歷史上的劫機(jī)訴求，大至釋放上千名囚犯，索要百億現(xiàn)款，也達(dá)不到這個(gè)程度吧？

而劫持訴求一旦大到離譜，比如索要世界一半的黃金，要求某個(gè)省劃給某個(gè)反政府武裝，要求事后保證不追究等等，反而倒好辦了，因?yàn)檫@樣的條件完全給他兌現(xiàn)，他也消受不起。也就是說，沒了交易的可操作性，他吃進(jìn)去遲早吐出來，因?yàn)樗掷锏?00來?xiàng)l人命雖然是個(gè)大籌碼，可這樣的籌碼的用法不外乎以前案例中那些（請家屬們原諒，我們只是從犯罪學(xué)的角度討論），這并不是萬能的。長期留著用，政府也不會(huì)答應(yīng)交易。

另外，如果真與馬國內(nèi)政治，或者東南亞乃至中東恐怖組織有關(guān)，從恐怖組織的目的說，一直秘密談判的好處也不大。要是談判中被突襲成功，那可連組織的名號都沒來得及打響啊！

這還沒有考慮到，這么大一架飛機(jī)，在沒有哪國政府配合的情況下，躲過東南亞、南亞、中亞、澳大利亞多國防空力量，躲過全球偵察力量，能夠在哪里找到有近3000米跑道的機(jī)場隱蔽至今？最終逼出是美軍迪戈加西亞基地參與陰謀，已經(jīng)是邏輯上遭遇死胡同，卻非要裝預(yù)言家的陰謀論者走投無路之舉。

總之，這樣的劫持如果存在，對手神奇若此，恐怕我們把人質(zhì)救回來的概率也極低了。

面對現(xiàn)實(shí)

實(shí)際上，如果沒有任何劫持的線索，按這個(gè)思路去工作，已經(jīng)偏離了問題，因?yàn)閷俪质情_動(dòng)反恐機(jī)制，尋找的是完整飛機(jī)和人質(zhì)，而按事故（包括劫持失敗造成事故）思路是開動(dòng)搜救機(jī)制，尋找的是殘骸。這是兩種完全不同的對象。

現(xiàn)在當(dāng)然是雙管齊下，但實(shí)際上無非還是兩個(gè)方向都沒有進(jìn)展時(shí)，對準(zhǔn)確信息已經(jīng)快絕望的社會(huì)迅速又開始在兩個(gè)極端間跳躍，這個(gè)方向一否定，馬上大舉猜測另一個(gè)方向。這個(gè)過程中的媒體經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)已有太多論述，但筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)思考的不止是媒體，也與受眾有關(guān)。

中國公眾可以說從未遇到過這樣的跨國災(zāi)難，特別是在全球化的信息時(shí)代。我們當(dāng)然不希望，也很痛心這樣的事發(fā)生，更不希望它發(fā)生更多，但客觀地說，災(zāi)難是常有的，一個(gè)社會(huì)在災(zāi)難中積累出一種日益成熟的心態(tài)是有必要的，更是可以傳承的財(cái)富。這點(diǎn)可以向日本學(xué)習(xí)。

回到事件中，其實(shí)是事故還是劫持，終歸還是真相問題，而當(dāng)務(wù)之急是找到飛機(jī)的下落。在劫持情境下尋找完整飛機(jī)的工作其實(shí)是可以較快有起碼初步的結(jié)論的，只是這次也沒有多國總指揮機(jī)構(gòu)，馬方說真地也擔(dān)不起完全排除哪種可能的責(zé)任，因而這個(gè)結(jié)論始終是不明確的。但從概率說，這個(gè)可能已明顯減小，而尋找殘骸早已成為核心工作。

在這一點(diǎn)上，澳大利亞的這次發(fā)現(xiàn)如果判斷錯(cuò)誤，拜托中國社會(huì)也不要又以什么“烏龍”評判。這項(xiàng)工作挑戰(zhàn)著人類最高科技，各國都在盡力幫忙。有不協(xié)調(diào)等問題只能多體諒多感謝，中國沒有理由抱怨這個(gè)那個(gè)，更沒有能力說“不行閃一邊，老子自己來”。在這種事情上，我們的朋友不是多了而是少了，猜疑和不合時(shí)宜地扯出其它糾葛更不是少了而是多了。

現(xiàn)在必須承認(rèn)的事實(shí)是，不管是什么原因，墜毀的概率已經(jīng)非常大，這將使殘骸的分布極為隨機(jī)而廣泛。由于海洋的動(dòng)態(tài)性嚴(yán)重影響殘骸的位置，通訊數(shù)據(jù)計(jì)算出的兩條可能最大的弧形正隨著時(shí)間迅速散開。即使找到個(gè)別殘骸，也不等于能夠打撈到主要部分，特別是黑匣子。即使找到黑匣子，也不等于能破解謎團(tuán)。

因此，所有人都應(yīng)該對這件事有個(gè)心理準(zhǔn)備，它最壞情況是成為一個(gè)持續(xù)多年的謎團(tuán)，其次是耗費(fèi)幾年才找到，甚至被偶然發(fā)現(xiàn)線索。我們希望出現(xiàn)最好的情況，但誰都知道，現(xiàn)在最好的情況也不過是一次劫機(jī)談判，而且可能性極低。那么，可以預(yù)料，如果沒有突破，事件只能進(jìn)入善后理賠，同時(shí)以極大的耐心和多國協(xié)作保持一段時(shí)間的搜索。再?zèng)]有結(jié)果，就只能納入懸案，特別是各國不可能長期不計(jì)成本。

作為第一次面對這種事件的中國社會(huì)，還是少一些抱怨，少一些陰謀論。馬來西亞政府表現(xiàn)不佳，的確不必辯護(hù)，但嚴(yán)格說也是第三世界國家常見水平，中國自己來未必駕輕就熟。

中國更不必由此又痛感自己武器裝備不行，南海沒有基地，南印度洋沒有部署，地區(qū)號召力不夠。這一事件如果離開國際協(xié)作，能獨(dú)立應(yīng)對的仍只有美國，這是事實(shí)。從救援的角度，中國當(dāng)然應(yīng)當(dāng)盡可能完善，但救援力量的全球到達(dá)，其實(shí)已接近于作戰(zhàn)力量的全球到達(dá)。對國家長遠(yuǎn)地位也可以有一些壯志，只是恐怕不必以救援來加速這個(gè)巨大的野心。

其實(shí)，同中國是否需要全球作戰(zhàn)一樣，中國海外利益和海外公民安全需要加強(qiáng)保護(hù)，但是否就只以遠(yuǎn)程飛機(jī)說到就到來衡量，其實(shí)頗為狹隘。今后很長一個(gè)時(shí)期，中國海外利益保護(hù)仍將以塑造有利的政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境，加強(qiáng)國際協(xié)作來實(shí)現(xiàn)，自身武力的貢獻(xiàn)絕不是根本，以為有武力就無人敢犯則更是幼稚。除了實(shí)力的限制，更重要的是從這次事件中體現(xiàn)出的，一個(gè)全球首屈一指的大國，還應(yīng)該在承受力、心態(tài)、思維方式、社會(huì)理念、胸懷、包容、智慧、魅力等方面大有長進(jìn)，至少不是眼下這個(gè)樣子

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