網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“mh370（mh370飛機(jī)最新消息）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、馬航370事件真相是什么呢？ 2、mh370是什么型號(hào)飛機(jī) 3、mh370航班失蹤是哪一年 4、馬航mh370事件是哪一年 5、馬航MH370客機(jī)是哪天失蹤的？ 馬航370事件真相是什么呢？

所有這些證據(jù)都指向一點(diǎn)，那就是，馬航事件絕不是個(gè)意外。劫機(jī)者可能是單人或多人行動(dòng)，并且對(duì)飛行客機(jī)和空中交通管制程序非常熟悉。

第一嫌疑首當(dāng)其沖的落在當(dāng)時(shí)的駕駛飛行員扎哈里·艾哈邁德·沙赫和副飛行員法里克·阿卜杜勒·哈米德身上。據(jù)稱，沙赫當(dāng)時(shí)正經(jīng)歷精神健康問(wèn)題和婚姻問(wèn)題，當(dāng)局在他的地下室發(fā)現(xiàn)了一個(gè)飛行模擬器，里面存儲(chǔ)有類似馬航MH370航班飛行路徑的飛行航路點(diǎn)。哈米德此前則曾違反航空規(guī)則，讓客人坐在他的駕駛艙里。

盡管如此，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理顧問(wèn)薩莉·萊維斯利博士的說(shuō)法，兩人都沒(méi)有表現(xiàn)出可能在工作場(chǎng)所進(jìn)行自殺行為的跡象。萊維斯利博士在2019年5頻道《MH370航班》紀(jì)錄片中說(shuō)，選擇在工作場(chǎng)所進(jìn)行自殺的人通常有很長(zhǎng)的抑郁病史和攻擊行為史。

可以回答這些問(wèn)題的駕駛艙黑匣子一直沒(méi)有找到。這意味著，究竟是誰(shuí)在幕后操縱了這起悲劇事件，仍然是個(gè)謎。但根據(jù)懷斯先生的說(shuō)法，從雷達(dá)的初步證據(jù)就可以清楚地看出，這絕不是一起簡(jiǎn)單的事故。

馬航370事件：

2014年3月8日凌晨，馬航370航班從馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)起飛，正常來(lái)說(shuō)，馬來(lái)西亞航空公司按航線規(guī)劃在下午抵達(dá)，但在飛行了39分鐘后，在馬來(lái)西亞和越南邊境失聯(lián)了，不僅雷達(dá)無(wú)法接收到馬航的信號(hào)，就連地面也從沒(méi)有收到馬航的遇險(xiǎn)信號(hào)。

[img]mh370是什么型號(hào)飛機(jī)

mh370的型號(hào)是波音777-200ER。

777-200ER（ER全稱Extended Range，意思是「延伸航程型」）是波音777-200型的加大航程型，編號(hào)為772B。

原稱777-200IGW（Increased Gross Weight，即「總重量增加型」），通過(guò)改變內(nèi)部結(jié)構(gòu)增加額外的燃料容量，最大起飛重量增至297噸，續(xù)航距離11,000至14,260公里。第一架777-200ER于1997年2月交付到英國(guó)航空公司。

777-200ER可以選裝兩臺(tái)/具以下的發(fā)動(dòng)機(jī)：PW4084或Trent 884（推力84,000磅或374千牛頓）、GE90-85B（推力85,000磅或378千牛頓）、PW4090、GE90-90B1或Trent 890（推力90,000磅或409千牛頓）或GE90-92B或Trent 892。

擴(kuò)展資料

波音777-200ER的重大事件：

2013年7月6日韓亞航空214號(hào)班機(jī)在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)墜毀，型號(hào)為777-200ER（注冊(cè)編號(hào)HL7742）。意外中有三名中國(guó)籍公民死亡。

2014年3月8日,馬來(lái)西亞航空公司的一架波音777-200ER飛機(jī)(MH370)于1:40（北京時(shí)間）在胡志明市管制區(qū)失聯(lián)，此后向衛(wèi)星發(fā)射多次信號(hào)，但至今搜尋未果。

機(jī)上載有乘客227人，機(jī)組成員12人，共239人，其中有154名中國(guó)乘客（含香港1名）。3月24日晚上22:00，馬來(lái)西亞總理納吉布宣布馬航失聯(lián)客機(jī)在南印度洋中心墜毀，機(jī)上無(wú)一人生還。

2014年7月17日，馬來(lái)西亞航空公司的一架波音777-200ER飛機(jī)（MH17）于23:18（北京時(shí)間）在烏克蘭東部大約一萬(wàn)米高空處，俄羅斯60公里處被防空導(dǎo)彈擊落，機(jī)上載有乘客283人，機(jī)組人員15人，共298人，來(lái)自十個(gè)國(guó)家，（無(wú)中國(guó)乘客）大都是前往墨爾本參加第20屆國(guó)際艾滋病會(huì)議的議員。此次事件，無(wú)一人生還。

參考資料來(lái)源：百度百科-MH370

參考資料來(lái)源：百度百科-波音777-200ER

mh370航班失蹤是哪一年

馬航MH370航班事件為:2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分。

2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分，載有239人的馬航MH370航班失聯(lián)，其中有154名中國(guó)人。2015年1月29日，馬來(lái)西亞民航局宣布馬航MH370航班墜毀，并推定機(jī)上239名乘客和機(jī)組人員已全部遇難。

該事件于2015年3月8日被確認(rèn)為空難。目前，飛機(jī)還沒(méi)有找到。

馬航mh370事件是哪一年

馬航mh370事件是2014年3月8日。3月8日凌晨2點(diǎn)40分，馬來(lái)西亞航空公司稱有一架載有239人的波音777-200飛機(jī)與管制中心失去聯(lián)系，該航班號(hào)為MH370，原定由吉隆坡飛往北京，應(yīng)于北京時(shí)間2014年3月8日6:30抵達(dá)北京。

MH370航班上載有227名乘客（154名中國(guó)乘客中，152人來(lái)自中國(guó)大陸，1人來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣，1人來(lái)自中國(guó)香港 [109]? ），機(jī)組人員12名。3月24日晚10點(diǎn)，馬來(lái)西亞總理納吉布宣布，馬航失聯(lián)飛機(jī)在南印度洋墜毀，機(jī)上無(wú)一人生還。

馬航MH370客機(jī)是哪天失蹤的？

馬航MH370客機(jī)是2014年3月8日失聯(lián)的。

MH370航班為馬來(lái)西亞航空公司航班，由吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。MH370航班上載有227名乘客（其中中國(guó)大陸153人，中國(guó)臺(tái)灣1人），機(jī)組人員12名。

2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發(fā)布的馬航MH370的中期報(bào)告確認(rèn)，MH370航班可能因?yàn)槿加秃谋M在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面。

一說(shuō)法是MH370即將飛離馬來(lái)西亞航空時(shí)，向越南空管報(bào)告，美國(guó)AWAC（戰(zhàn)斗和空中預(yù)警控制系統(tǒng)）阻截了該機(jī)的信號(hào)，使駕駛員控制系統(tǒng)失靈，并切換到遠(yuǎn)程控制模式，使這架飛機(jī)的海拔高度立刻下降，且進(jìn)入早就預(yù)定的航線。

此后，美軍屏蔽了整架飛機(jī)上的電子設(shè)備，不論是乘客的手機(jī)還是其他通訊設(shè)備，都再也無(wú)法對(duì)外發(fā)出任何信息。

擴(kuò)展資料

馬航MH370客機(jī)失聯(lián)衍生作品

著作《MH370航班之謎》又名《消失的航班》。

書中主要內(nèi)容：馬航MH370失聯(lián)事件的全過(guò)程及最新動(dòng)態(tài)，并以此引出百年空難史。據(jù)新華社電據(jù)澳大利亞媒體報(bào)道，在馬航MH370航班失聯(lián)71天后，第一本相關(guān)書籍于19日在悉尼起售。

這本名為《MH370航班之謎》的書并沒(méi)有給出確切答案，不過(guò)在某種程度上支持泰國(guó)與美國(guó)在南海舉行聯(lián)合軍事演習(xí)期間意外將這架飛機(jī)擊落的理論。書中認(rèn)為，由于肇事者想掩蓋錯(cuò)誤，搜救人員可能被引向錯(cuò)誤的方向。

參考資料來(lái)源：百度百科-MH370

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