世界上最幸運(yùn)氣球(幸運(yùn)的氣球)
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2023-03-25
1、土耳其卡帕多奇亞:數(shù)百萬(wàn)年前的火山活動(dòng),造就這里奇巖怪石的特殊地形,乍看就像來到別的星球一樣奇異。來到這里常能看到滿天的熱氣球,和尖銳的地貌形成浪漫對(duì)比。乘坐熱氣球,全覽整個(gè)卡帕多奇亞的特殊景致,絕對(duì)震撼人心。
2、迪拜:一半是海水,一半是沙漠的景觀,在熱氣球緩緩升起的同時(shí),漸漸呈現(xiàn)在眼前,海水的蔚藍(lán),沙漠的壯觀,心情都要飛起來了呢。
3、瑞士代堡:這里沒有城市的繁華,因?yàn)槭且粋€(gè)小山村,在著名的阿爾卑斯山山谷里。如果你想要遠(yuǎn)離都市的繁華,尋找一個(gè)寧?kù)o的地方,讓疲憊的身心暫時(shí)休息一下,這里是一個(gè)非常好的選擇。而且他最特別的是它專屬的熱氣球節(jié)。在每年的第一個(gè)月的最后一個(gè)禮拜,這里會(huì)匯集全球的忠愛熱氣球的人們,整個(gè)天空滿是色彩,非常的絢麗。
以上內(nèi)容參考??百度百科-迪拜
[img]請(qǐng)看,這是什么氣球﹖熱氣球

hot air balloon用熱空氣作為浮升氣體的氣球。在氣囊底部有供熱空氣加熱用的大開口和吊籃??諝饧訜岷竺芏葴p小,溫度達(dá)100°時(shí)密度約為0.95kg/m3,是空氣的1/1.3,因此升空不高?,F(xiàn)代熱氣球在吊籃中安裝有簡(jiǎn)單的飛行儀表 、燃料罐和噴燈等設(shè)備。從地面升空時(shí),點(diǎn)燃噴燈,將空氣加熱后從氣囊底部開口處充入氣囊。升空飛行后,控制噴燈的噴油量操縱氣球的上升或下降。熱氣球出現(xiàn)得最早,現(xiàn)今乘熱氣球飛行已成為人們喜愛的一種航空體育運(yùn)動(dòng)。此外,熱氣球還常用于航空攝影和航空旅游?!1]
歷史熱氣球最早由中國(guó)人發(fā)明,稱為天燈或孔明燈,約在公元二世紀(jì)或三世紀(jì)被發(fā)明,被用來傳遞軍事信號(hào)。知名學(xué)者李約瑟也指出,1241年蒙古人曾經(jīng)在李格尼茲(Liegnitz)戰(zhàn)役中使用過龍形天燈傳遞信號(hào)。而歐洲人到了1783年才向空中釋放第一個(gè)內(nèi)充熱空氣的氣球。十八世紀(jì),法國(guó)造紙商孟格菲兄弟在歐洲重新發(fā)明了熱氣球。他們受碎紙屑在火爐中不斷升起的啟發(fā),用紙袋把熱氣聚集起來做實(shí)驗(yàn),使紙袋能夠隨著氣流不斷上升。1783年6月4日,孟格菲兄弟在里昂安諾內(nèi)廣場(chǎng)做公開表演,一個(gè)圓周為110英尺的模擬氣球升起,飄然飛行了1.5英里。同年9月19日,在巴黎凡爾賽宮前,孟格菲兄弟為國(guó)王、王后、宮庭大臣及13萬(wàn)巴黎市民進(jìn)行了熱氣球的升空表演。同年11月21日下午,孟格菲兄弟又在巴黎穆埃特堡進(jìn)行了世界上第一次載人空中航行,熱氣球飛行了25分鐘,在飛越半個(gè)巴黎之後降落在意大利廣場(chǎng)附近。這次飛行比萊特兄弟的飛機(jī)飛行早了整整120年。在充氣氣球方面,法國(guó)的羅伯特兄弟是最先乘充滿氫氣的氣球飛上天空的。第二次世界大戰(zhàn)以后,高科技使球皮材料以及致熱燃料得到普及,熱氣球成為不受地點(diǎn)約束、操作簡(jiǎn)單而方便的公眾體育項(xiàng)目。1978年8月11日至17日,「雙鷹3號(hào)」成功飛越了大西洋,而在1981年它又成功跨越太平洋。1980年代西方的熱氣球被引入中國(guó)。1982年美國(guó)著名刊物《福布斯》雜志創(chuàng)始人福布斯先生駕駛熱氣球后轉(zhuǎn)摩托車旅游來到中國(guó),自延安到北京,完成了駕球飛臨世界每個(gè)國(guó)家的愿望。國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)曾將熱氣球列為最安全的飛行器。單從數(shù)據(jù)上看,熱氣球的安全系數(shù)也是相當(dāng)高的。據(jù)了解,全世界約有2萬(wàn)個(gè)熱氣球,在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,熱氣球更是一項(xiàng)熱門的運(yùn)動(dòng),幾乎每天都有熱氣球比賽或活動(dòng)。隨著熱氣球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展,科技元素也不斷地加入熱氣球運(yùn)動(dòng)中,反映在所采用的熱氣球器具、飛行員的理論實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)等都有了質(zhì)的飛躍。今天,熱氣球作為一個(gè)體育項(xiàng)目正日趨普及,它曾創(chuàng)造上升34668公尺高的記錄。動(dòng)力熱氣球的唯一飛行動(dòng)力是風(fēng)。對(duì)于環(huán)球飛行的熱氣球來說, 必須選擇速度和方向都合適的高空氣流,并隨之運(yùn)動(dòng),才能高效地完成飛行。就象作環(huán)球旅行時(shí)需要不停地?fù)Q飛機(jī)一樣,熱氣球需要搭乘不同的氣流,“換氣流”時(shí)飛行員所要作的就是調(diào)整高度,熱氣球的高度通常要達(dá)到十幾千米。詳細(xì)內(nèi)容壓力倉(cāng)環(huán)球飛行的飛行員們住在一個(gè)密封性能極好的壓力倉(cāng)中,壓力倉(cāng)提供了適宜的溫度、壓力和空氣環(huán)境,這與普通熱氣球上的大筐不可同日而語(yǔ)。
熱氣球
例外的是,熱氣球孤膽英雄、美國(guó)人福塞特1997年以來所作的3次以“獨(dú)立”命名的環(huán)球飛行未使用壓力倉(cāng),為此他要忍受十幾千米高空中零下20℃以下的低溫,并且始終需要配帶面罩進(jìn)行呼吸。安全如果飛行中氦氣出現(xiàn)泄漏,熱氣球?qū)⒆兂赏耆考訜岜3指叨龋蝗绻孤┘哟?,不能保持高度,氣球?qū)?huì)起到降落傘的作用,把下降速度控制在每秒5米之內(nèi); 如果狀況繼續(xù)惡化,飛行者還有足夠的時(shí)間跳傘;以后就是救援人員的事了。在最近兩次環(huán)球飛行中(98年12月、99年3月),從太平洋里救出"ICO環(huán)球"和"有線與無(wú)線"人員的分別是美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)和日本國(guó)民自衛(wèi)隊(duì)。氣候影響影響熱氣球環(huán)球飛行的最大因素就是氣候。每年的12月和1月,北半球高空流的流速達(dá)到一年中的峰值,最快可達(dá)每小時(shí)400公里,所以飛行者們通常選擇冬季作環(huán)球嘗試飛行。歷史發(fā)展十八世紀(jì),法國(guó)造紙商蒙戈菲爾兄弟因受碎紙屑在火爐中不斷升起的啟發(fā),用紙袋聚熱氣作實(shí)驗(yàn),使紙袋能夠隨著氣流不斷上升。1783年6月4日,蒙戈菲爾兄弟在里昂安諾內(nèi)廣場(chǎng)做公開表演,一個(gè)圓周為110英尺的模擬氣球升起,這個(gè)氣球用糊紙的布制成,布的接縫用扣子扣住。兄弟倆用稻草和木材在氣球下面點(diǎn)火,氣球慢慢升了起來,飄然飛行了1.5英里。乘坐蒙戈菲爾兄弟制造的氣球的第一批乘客是一只公雞、一只山羊還有一只鴨子。同年9月19日,在巴黎凡爾賽宮前,蒙戈菲爾兄弟為國(guó)王、王后、宮廷大臣及13萬(wàn)巴黎市民進(jìn)行 了熱氣球的升空表演。同年11月21日下午,蒙戈菲爾兄弟又在巴黎穆埃特堡進(jìn)行了世界上第一次載人空中航行,熱氣球飛行了二十五分鐘,在飛越半個(gè)巴黎之后降落在意大利廣場(chǎng)附近。這次飛行比萊特兄弟的飛機(jī)飛行整整早了120年。二戰(zhàn)以后,高新技術(shù)使球皮材料以及致熱燃料得到普及,熱氣球成為不受地點(diǎn)約束、操作簡(jiǎn)單方便的公眾體育項(xiàng)目。八十年代,熱氣球引入中國(guó)。1982年美國(guó)著名刊物《福布斯》雜志創(chuàng)始人福布斯先生駕駛熱氣球、摩托車旅游來到中國(guó),自延安到北京,完成了駕駛熱氣球飛臨世界每個(gè)國(guó)家的愿望。熱氣球作為一個(gè)體育項(xiàng)目正日趨普及,它曾創(chuàng)造了上升34668米高度的記錄。1978年8月11日至17日,“雙鷹Ⅲ號(hào)”成功飛越了大西洋,1981年“雙鷹Ⅴ號(hào)”又成功跨越太平洋。全世界有20000多個(gè)的熱氣球在飛行。我國(guó)已有100多個(gè)球,成功地舉辦了第一屆、第二屆北京國(guó)際熱氣球邀請(qǐng)賽、泰山國(guó)際熱氣球邀請(qǐng)賽等大型比賽活動(dòng)、99'全國(guó)熱氣球錦標(biāo)賽。類型實(shí)例國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)(FAI)下屬的氣球理事會(huì)(CIA)根據(jù)填充的氣體不同,把氣球分成四類:AA型:填充比空氣輕的氣體如氫氣或氦氣,氣囊不密閉,沒有加熱裝置;AX型:氣囊中填充空氣,通過裝置對(duì)空氣加熱,使之變輕獲得升力,又被稱為熱氣球;AM型:既填充“輕氣”(如氫氣或氦氣),又具有加熱裝置的氣球,又被稱為羅澤(Rozier)氣球;AS型:填充“輕氣”(如氫氣或氦氣),氣囊密閉,由于高度可通過充氣量控制,用于科學(xué)研究。飛行原理熱氣球的構(gòu)成熱氣球,更嚴(yán)格的講應(yīng)叫做密封熱氣球,由球囊、吊籃和加熱裝置三部分構(gòu)成。球皮是由強(qiáng)化尼龍制成的(有的熱氣球是由滌綸制成的)。盡管它的質(zhì)量很輕,但卻極結(jié)實(shí),球囊是不透氣的。體積標(biāo)準(zhǔn)的熱氣球的體積分為幾個(gè)級(jí)別:七級(jí)球體積為2000-- 2400立方米;八級(jí)球體積為2400-3000立方米;九級(jí)球體積為3000--4000立方米;十級(jí)球體積為4000--6000立方米;異型球,目前國(guó)內(nèi)唯一一只熊貓熱氣球,球體積為2300立方米。吊籃吊籃由藤條編制而成(我國(guó)大多數(shù)采用東南亞進(jìn)口的材料),著陸時(shí)能起到緩和沖擊的作用。吊籃四 角放置4個(gè)熱氣球?qū)S靡夯瘹馄浚糜?jì)量器,吊籃 內(nèi)還裝有溫度表、高度表、升降表等飛行儀表。儀器高度計(jì):高度指示計(jì);升降速度表:顯示上升和下降速度;溫度計(jì):指示球囊內(nèi)的空氣溫度。燃燒器燃燒器是熱氣球的心臟,用比一般家庭煤氣爐大150倍的能量燃燒壓縮氣,點(diǎn)火燃燒器是主燃燒器的火種。一直保持火種,即使被風(fēng)吹,也不會(huì)熄滅。另外,熱氣球上有兩個(gè)燃燒系統(tǒng)以防備空中出現(xiàn)的故障。燃料熱氣球通常用的燃料是丙烷或液化氣,氣 瓶固定在吊籃內(nèi)。一只熱氣球能載運(yùn)20公 斤的液體燃料。當(dāng)火點(diǎn)燃時(shí),火焰有2-3 米高,并發(fā)出巨大的響聲。駕駛熱氣球并非真的被“駕駛”,它是隨風(fēng)而行。但是,由于風(fēng)在不同的高度有不同的方向和速度,駕駛員可以根據(jù)飛行需要的方向選擇適當(dāng)?shù)母叨?。速度熱氣球飄飛速度的快與慢,是由風(fēng)速的快慢決定的,因?yàn)闊釟馇虮旧聿]有動(dòng)力系統(tǒng),飛行速度完全取決于風(fēng)速。熱氣球最大下降速度6米/秒,最大上升速度5米/秒。最佳飛行時(shí)間一天中太陽(yáng)剛剛升起時(shí)或太陽(yáng)下山前一、二個(gè)小時(shí),是熱氣球飛行的最佳時(shí)間,因?yàn)榇藭r(shí)通常風(fēng)很平靜,氣流也很穩(wěn)定。飛行持續(xù)時(shí)間一只熱氣球通常攜帶足夠的石油液化氣或丙烷能持續(xù)飛行兩個(gè)小時(shí),但一些因素也影響飛行的執(zhí)續(xù)時(shí)間,例如:氣溫、風(fēng)速、吊籃重量(包括乘客)和在當(dāng)天飛行的具體時(shí)間。復(fù)原熱氣球恢復(fù)原狀需要地勤人員的幫助,地勤人員駕駛卡車或小貨車跟隨飄飛的氣球,預(yù)先到達(dá)降落點(diǎn)。一只熱氣球飄飛需要3 到4個(gè)地勤人員和地面無(wú)線電設(shè)備的服務(wù),以確保飛行的安全、成功。飛行須知時(shí)間一天中太陽(yáng)剛剛升起時(shí)或太陽(yáng)下山前一二個(gè)小時(shí),是熱氣球飛行的最佳時(shí)間,因?yàn)榇藭r(shí)的風(fēng)通常很平靜,氣流也很穩(wěn)定。大風(fēng)、大霧都不利于熱氣球的飛行。按照規(guī)定,風(fēng)速小于6米/秒,能見度大于1.5公里,而且飛行空域內(nèi)無(wú)降水,才可以自由飛。地點(diǎn)需30米×30米的平整場(chǎng)地,周圍無(wú)電線及高大建筑。新學(xué)員建議在4米/秒的氣候條件下飛行,飛行中注意,飛過高壓線、高大建筑、牲畜養(yǎng)殖場(chǎng)、村莊時(shí)保持安全高度。裝備最好穿連身純棉飛行服,乘客也建議穿純棉衣物,戴純棉帽子,一旦失火不會(huì)粘在身上。起飛飄飛熱氣球需要一組人共同努力,因?yàn)闊釟馇蛟诘孛嫔系墓ぷ魇欠浅7爆嵉模挂粋€(gè)熱氣球起飛至少需要四個(gè)人。先是將球囊在地上鋪展開,然后將它與放在一邊的吊籃連接在一起,用一個(gè)小的鼓風(fēng)機(jī),將風(fēng)吹入球囊,使氣球一點(diǎn)點(diǎn)地膨脹,當(dāng)完全展開后,開始點(diǎn)火。將火點(diǎn)燃加熱氣球球囊內(nèi)的空氣,熱空氣使氣球升到垂直于吊籃的位置,再加幾把大火,氣球就可以起飛了。升降熱氣球的動(dòng)力就是燃燒器,沒有方向舵,它的運(yùn)動(dòng)方向必須是隨風(fēng)而行。不同高度、不同時(shí)間、不同地點(diǎn),風(fēng)向都是不一樣的,想調(diào)整方向就需尋找不同的風(fēng)層。熱氣球的升和降與球體內(nèi)氣溫有關(guān),球體內(nèi)氣溫高,氣球重力減小,小于浮力時(shí),氣球就上升,球體內(nèi)空氣溫度下降,球體產(chǎn)生的浮力小于球體自身重量和載重,氣球就開始下降。應(yīng)用實(shí)例熱氣球是人類最早的升空載體。1783年11月,法國(guó)造紙商蒙戈菲爾兄弟在巴黎穆埃特堡進(jìn)行了世界上第一次熱氣球載人空中航行,宣告了熱氣球運(yùn)動(dòng)的誕生。似乎從誕生之日起,熱氣球運(yùn)動(dòng)就被刻上了貴族烙印。200多年以后,這種情結(jié)才漸漸從當(dāng)初的名門世家移向現(xiàn)今的豪商巨賈。而隨著熱氣球材料的改進(jìn)、制作工藝的提高、駕駛技術(shù)的日臻完善,熱氣球飛行已成為任何地點(diǎn)都可進(jìn)行、任何人都可嘗試的新型空中體育項(xiàng)目,但仍不失為一種財(cái)富、身份和性格、勇氣的象征?!景嘿F的夢(mèng)想——學(xué)費(fèi)16000——18000元】熱氣球運(yùn)動(dòng)在中國(guó)還是“貴族”運(yùn)動(dòng)。由于熱氣球的造價(jià)比較高,飛行的費(fèi)用和學(xué)習(xí)考取飛行執(zhí)照的費(fèi)用也相對(duì)較高,在國(guó)內(nèi)參與這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的人數(shù)還比較少,國(guó)內(nèi)大約有200多個(gè)球,200人拿到了民航頒發(fā)的熱氣球飛行執(zhí)照。自行購(gòu)買熱氣球只用于業(yè)余飛行的愛好者不多,一般是租用飛行俱樂部的氣球,或者在參與培訓(xùn)、比賽、商業(yè)活動(dòng)的過程中飛行。國(guó)內(nèi)普遍使用的是七型熱氣球,最大直徑17米,高23米,體積約2180立方米,最高飛行高度可達(dá)7000米。不過,只要有錢,在國(guó)內(nèi)如果想駕駛熱氣球飛行,也并不是什么太難的事。你需要找一家正規(guī)且專業(yè)的熱氣球俱樂部去報(bào)名,先進(jìn)行常規(guī)體檢和民航體檢,在經(jīng)過20天左右的理論學(xué)習(xí)及飛行實(shí)踐學(xué)習(xí),達(dá)到獨(dú)立單飛的水平,再經(jīng)過民航檢查員的考核,就可以申請(qǐng)熱氣球的民航駕駛執(zhí)照了。當(dāng)然,學(xué)費(fèi)需要16000—18000元左右。學(xué)成之后,如還在專業(yè)俱樂部進(jìn)行飛行,每次飛行尚需支付一定的飛行成本;而體驗(yàn)飛行一次的費(fèi)用大約每小時(shí)400—500元;如果你想買一個(gè)熱氣球,在自己的地區(qū)從事飛行活動(dòng),還需要在空管部門辦理飛行空域?qū)徟蜕陥?bào),買一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)熱氣球需要花費(fèi)76000元左右。在我國(guó)一些旅游景點(diǎn)還有“系留飛行”,即固定不飛走的熱氣球,雖然只能上升到30至50米的高度,但還是能初步體驗(yàn)熱氣球飛行時(shí)“君臨天下”的感覺。透明熱氣球
透明底部讓乘坐過它的人大呼過癮
英國(guó)《每日郵報(bào)》2010年8月12日?qǐng)?bào)道,日前,在英國(guó)布里斯托爾舉行的國(guó)際熱氣球節(jié)上,各式各樣的熱氣
透明底部讓乘客透過玻璃觀看腳下驚人的風(fēng)景球吸引了許多觀眾前來觀看。其中一個(gè)熱氣球特別引人注意,它的乘坐艙地板是一塊完全透明的玻璃,旅客可以透過玻璃觀看腳下的風(fēng)景。這個(gè)透明熱氣球是由一名擁有18年熱氣球飛行經(jīng)驗(yàn)的克里斯蒂安·布朗設(shè)計(jì)的,布朗表示:“通常乘坐熱氣球從坐艙的邊緣看向地面的景色就已經(jīng)有些不安了,何況這次就在自己的腳下。隨著高度的不斷攀升,乘客也從開始驚奇地尖叫變成了最后的恐懼。乘坐它絕對(duì)是一次令人難忘的經(jīng)歷?!?4歲的布朗與他的同伴查理保持著乘坐熱氣球在智利山區(qū)3048米高空飛行的世界紀(jì)錄。布朗表示,他們希望乘坐這個(gè)透明的熱氣球打破之前的紀(jì)錄。功用軍事作用[2]熱氣球最初被用于軍事中的通信聯(lián)絡(luò)和偵察。在1870年的普法戰(zhàn)爭(zhēng)中巴黎被圍,法國(guó)人曾用氣球?qū)⑷撕托偶统霭鼑?。由于氫氣球的升高性能好、滯空時(shí)間長(zhǎng),所以應(yīng)用的比較廣泛。但氫氣球有易燃易爆的缺點(diǎn),于是20世紀(jì)20年代又出現(xiàn)了氦氣球。氫氣球和氦氣球多用于高空科學(xué)探測(cè)。運(yùn)動(dòng)和旅游第二次世界大戰(zhàn)以后,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高新技術(shù)的應(yīng)用,化學(xué)纖維的研發(fā)和丙烷氣體的普及,熱氣球運(yùn)動(dòng)獲得了迅猛的發(fā)展,熱氣球主要用于航空體育運(yùn)動(dòng)和游覽觀光,由于熱氣球操作簡(jiǎn)單,對(duì)起飛、著陸場(chǎng)地的要求不高,熱氣球運(yùn)動(dòng)真正發(fā)展成為一項(xiàng)時(shí)尚、健康的戶外休閑體育運(yùn)動(dòng)。在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,幾乎每天都有熱氣球比賽或活動(dòng),大部分的熱氣球?yàn)榇笃髽I(yè)所有,或者由企業(yè)資助參加比賽。熱氣球運(yùn)動(dòng)熱氣球比賽熱氣球比賽熱氣球運(yùn)動(dòng)具有航空體育比賽、探險(xiǎn)、休閑、空中攝影、高空作業(yè)、氣象探測(cè)、旅游觀光、空中廣告、地質(zhì)地貌測(cè)繪、青少年科普教育等多重功能。熱氣球運(yùn)動(dòng)是一種國(guó)外流行的體育運(yùn)動(dòng)方式,國(guó)內(nèi)新興的體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。熱氣球運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)老少皆宜的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。商業(yè)活動(dòng)透明熱氣球透明熱氣球世界很多精明的企業(yè)家都不惜一擲巨資贊助熱氣球比賽和探險(xiǎn)活動(dòng)。如可口可樂、百事可樂、TDK、米其林和財(cái)富雜志等都有自己龐大的熱氣球隊(duì)伍。日本本田公司連續(xù)十幾年贊助日本舉辦百球規(guī)模的熱氣球大賽,柯達(dá)公司贊助美國(guó)的熱氣球比賽已經(jīng)發(fā)展到有700多個(gè)熱氣球參賽。中國(guó)熱氣球運(yùn)動(dòng)開展十多年來,正越來越受到人們的歡迎,企業(yè)家和飛行愛好者都從不同角度關(guān)注這項(xiàng)時(shí)髦運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。熱氣球事故2013年2月26日,埃及開羅,外國(guó)游客乘坐的一個(gè)熱氣球在古城盧克索附近墜毀,造成至少19名外國(guó)游客喪生。該熱氣球著火并發(fā)生了爆炸,墜入甘蔗田。盧克索緊急救護(hù)中心負(fù)責(zé)人披露,此次事故共造成18人死亡,其中包括9名中國(guó)香港游客,另有4名日本人、2名英國(guó)人、2名法國(guó)人和1名埃及導(dǎo)游遇難。[3]“死亡人數(shù)最多”的熱氣球事故:在此次埃及悲劇前,全球死亡人數(shù)最慘重的熱氣球事故,發(fā)生在1989年的澳大利亞。當(dāng)時(shí)兩顆熱氣球在空中互撞墜毀,造成13人喪生?!白畋瘔选钡臒釟馇蚴鹿剩?012年3月,美國(guó)一個(gè)熱氣球在飛到610米高空時(shí),遭遇暴風(fēng)雨墜落,當(dāng)時(shí)熱氣球上的一名控制員李斯塔·伊諾,在風(fēng)暴中冷靜地叫5名跳傘員跳出去。但狂風(fēng)很快便把熱氣球卷上去,再拋落地面。4天后,搜索隊(duì)在森林中找到了他的遺體?!白钚疫\(yùn)”的熱氣球事故:2012年10月,美國(guó)新墨西哥州Albuquerque balloon fiesta上,一個(gè)名叫“She's A lady”的瓢蟲形狀的熱氣球在降落途中撞上電線桿,導(dǎo)致大面積停電,所幸氣球上兩人毫發(fā)無(wú)損,但幾十萬(wàn)美元的氣球被撕裂。“最悲情”的熱氣球事故:2012年1月7日早晨,新西蘭北島城鎮(zhèn)卡特頓發(fā)生一起觀光熱氣球墜毀事故,在11名罹難者中,有5對(duì)是夫婦或情侶。乘客逃生指南為防止意外事故危及生命, 作為乘客,在上球時(shí)要做好充分準(zhǔn)備。一旦危險(xiǎn)發(fā)生,應(yīng)按照步驟從容應(yīng)對(duì):1.觀察吊籃:找到滅火器的位置,燃料瓶閥門的位置,還要找到排氣繩的位置。2.聽從飛行員指揮:一旦失火,應(yīng)聽從飛行員的指揮,如果飛行員失去能力,要不顧一切先關(guān)閉燃料瓶閥門。3.用滅火器滅火:使用滅火器滅火;如果因?yàn)橛腥颂龅趸@而導(dǎo)致熱氣球上升,可通過拉排氣繩來打開頂傘,阻止上升。[4]乘坐熱氣球安全注意事項(xiàng)1、盡量穿棉質(zhì)面料的服裝和運(yùn)動(dòng)鞋,不宜穿裙裝、高跟鞋、涼鞋等;為防止灼傷,一定要身著長(zhǎng)衣長(zhǎng)褲,佩戴棉質(zhì)帽子。2、熱氣球點(diǎn)火升空時(shí),會(huì)于一瞬間噴出高達(dá)3-5米的火焰,同時(shí)會(huì)發(fā)出一聲類似于爆炸聲的巨響。所以,體驗(yàn)者在點(diǎn)火時(shí)要做好充分的心理準(zhǔn)備,抓緊吊籃。3、熱氣球飛行最好的時(shí)間是在日出后兩小時(shí)內(nèi)或日落前兩小時(shí),因?yàn)樵摃r(shí)段氣流最為穩(wěn)定。風(fēng)大的季節(jié)不適宜飛熱氣球。4、熱氣球的吊籃由藤條編制,形狀為四角形。吊籃長(zhǎng)約1.4米、寬1.1米、高1.1米。吊籃內(nèi)要站飛行員、飛行助手、體驗(yàn)者,還要攜帶4瓶燃?xì)饧跋嚓P(guān)設(shè)備,所以會(huì)非常狹窄。為了不影響飛行員的操作,建議體驗(yàn)者盡量靠邊站立,不要碰觸吊籃內(nèi)的相關(guān)設(shè)備。5、熱氣球的結(jié)構(gòu)很特殊,即使出現(xiàn)突然熄火的現(xiàn)象,熱氣球也不會(huì)急速下降,而是非常緩慢地降落到地面。這種情況下,熱氣球的降落速度也不會(huì)超過5.5米/秒,比降落傘的正常下降速度還慢。只要乘坐者不慌張,聽從飛行員的指揮,安心等熱氣球自然降落,是不會(huì)有危險(xiǎn)的。6、配備GPS全球定位系統(tǒng)、電子羅盤、對(duì)講機(jī)、工具刀、防風(fēng)打火機(jī)等,以保證發(fā)生意外時(shí)的個(gè)人人身安全。7、高血壓、心臟病患者不能進(jìn)行熱氣球運(yùn)動(dòng)。8、高空飛行要注意防寒。每升高1000米,氣溫下降6.5度。
歷史上的“熱氣球慘劇”有哪些?1、埃及開羅熱氣球事故
2013年2月26日,埃及開羅,外國(guó)游客乘坐的一個(gè)熱氣球在古城盧克索附近墜毀,造成至少19名外國(guó)游客喪生。
該熱氣球著火并發(fā)生了爆炸,墜入甘蔗田。盧克索緊急救護(hù)中心負(fù)責(zé)人披露,此次事故共造成18人死亡,其中包括9名中國(guó)香港游客,另有4名日本人、2名英國(guó)人、2名法國(guó)人和1名埃及導(dǎo)游遇難。
2、“死亡人數(shù)最多”的熱氣球事故
2016年7月30日,美國(guó)得克薩斯州中部城市洛克哈特附近發(fā)生熱氣球著火墜毀的不幸意外,失事原因可能是撞上電線所致,熱氣球上的16人全部喪生。
3、“最悲壯”的熱氣球事故
2012年3月,美國(guó)一個(gè)熱氣球在飛到610米高空時(shí),遭遇暴風(fēng)雨墜落,當(dāng)時(shí)熱氣球上的一名控制員李斯塔·伊諾,在風(fēng)暴中冷靜地叫5名跳傘員跳出去。
但狂風(fēng)很快便把熱氣球卷上去,再拋落地面。4天后,搜索隊(duì)在森林中找到了他的遺體。
4、“最幸運(yùn)”的熱氣球事故
2012年10月,美國(guó)新墨西哥州Albuquerque balloon fiesta上,一個(gè)名叫“She's A lady”的瓢蟲形狀的熱氣球在降落途中撞上電線桿,導(dǎo)致大面積停電,所幸氣球上兩人毫發(fā)無(wú)損,但幾十萬(wàn)美元的氣球被撕裂。
5、“最悲情”的熱氣球事故
2012年1月7日早晨,新西蘭北島城鎮(zhèn)卡特頓發(fā)生一起觀光熱氣球墜毀事故,在11名罹難者中,有5對(duì)是夫婦或情侶。
參考資料來源:百度百科——熱氣球慘劇
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