網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“世界上最意外的路（世界上最意外的死亡）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、世界上最危險(xiǎn)的幾條鐵路，你一定不敢坐，一起來看看 2、十大世界上最恐怖的公路 通常被稱為“死亡之路“ 3、世界上十大恐怖公路是哪些？ 4、世界上最危險(xiǎn)的10 條公路 5、世界上最危險(xiǎn)的6條公路，每一次經(jīng)過都是運(yùn)氣的挑戰(zhàn) 6、世界上最恐怖的14條死亡公路，中國竟上榜2條？ 世界上最危險(xiǎn)的幾條鐵路，你一定不敢坐，一起來看看

1、緬甸死亡鐵路

死亡鐵路的名字來自建設(shè)時(shí)工人的死亡率。探卡賽這段鐵路依山而建，右邊是高山，左邊是懸崖，崖下是混濁的奔流著的桂河。鐵路完全靠當(dāng)年戰(zhàn)俘用最原始的工具搭建出來的支架撐住。

2、惡魔之鼻鐵路

位于厄瓜多爾，雖然這條鐵路全長只有12公里，但是卻號稱是最接近死亡的一條鐵路。整個(gè)鐵路，順著安第斯山盤旋而上。整個(gè)鐵路有很多的回旋，山體陡峭險(xiǎn)峻，使這個(gè)鐵路看起來十分的驚險(xiǎn)。

3、瑞士皮拉圖斯鐵路

該鐵路最大的難度是路線陡峭，全程最大的坡度是48度，平均坡度也在42度左右。換句話說，也就是鐵路每前進(jìn)兩米，就要升高一米。雖然并沒有發(fā)生什么意外，但是要乘坐的話還是需要勇氣的。

4、印度瀑布火車線路

鐵路線就建在瀑布傾瀉而下的懸崖邊，每當(dāng)火車行駛到此處時(shí)，瀑布跌落到地面濺起的巨大水花傾灑在火車上，同時(shí)，火車也籠罩在四周彌漫的水霧之中，濺起的水霧似乎一瞬間就將火車淹沒了。

[img]十大世界上最恐怖的公路 通常被稱為“死亡之路“

知道了最美水上公路，那么一定要看看十大世界上最恐怖的公路，你會聯(lián)想到什么？高海拔地帶？還有呢？每年死于交通事故的人很多，除了駕駛原因外，就是道路了，看看十大世界上最恐怖的公路。

10.青藏公路，中國

青藏公路是一條高海拔的公路，雪崩和山體滑坡通常會在惡劣天氣出現(xiàn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，這條公路發(fā)生過差不多7500起死亡事故，是世界十大最恐怖的公路之一。

9.斯泰爾維奧公路，意大利

斯泰爾維奧公路位于意大利，有陡峭的山路，海拔很高，中間還有180度的轉(zhuǎn)彎，稍不注意就會發(fā)生，最嚴(yán)重的事故，是世界十大最恐怖的公路之一。

8.阿里卡至伊基克路線，智利

阿里卡至伊基克路線位于阿根廷和智利，一條非常危險(xiǎn)的山道，有許多的斜坡和轉(zhuǎn)彎，而且道路沒有圍欄。而且這條路非常繁忙，發(fā)生很多的事故，是世界十大最恐怖的公路之一。

7.船長峽谷路，新西蘭

船長峽谷路位于新西蘭，這個(gè)地區(qū)充滿了美景，這條公路非常的狹窄，需要極高的嚴(yán)厲勁兒，是世界十大最恐怖的公路之一。

6.佐日拉公路，印度

是克什米爾連接外面最好的公路，公路長度為3528米，這條路非常的窄。不過這里的自然美景非常的迷人，吸引了大批的游客，是世界十大最恐怖的公路之一。

5.國梁隧道，中國

在河南省太行山開鑿的全長1200米、高5米、寬4米的隧道，隧道里開鑿了數(shù)十處窗戶般的洞，能看到不一樣的景象。修建這條公路的目的是，讓身居這片地帶的山民與外界溝通，是世界十大最恐怖的公路之一。

4.喀喇昆侖公路，巴基斯坦

也被稱為中巴友誼公路，是世界上最高的跨境公路，北起中國新疆喀什，南到巴基斯坦北部城市塔科特。因?yàn)檫@條公路修筑在山嶺地帶，一旦發(fā)生惡劣天氣，可能出現(xiàn)山體滑坡，是世界十大最恐怖的公路之一。

3.詹姆斯·道爾頓公路，阿拉斯加

詹姆斯·道爾頓高速公路位于阿拉斯加，全長為667公里，這條路靠近沿海，風(fēng)速很大，行駛在這里非常的危險(xiǎn)，是世界十大最恐怖的公路之一。

2.喀布爾路，阿富汗

這條公路連接賈拉拉巴德到喀布，并覆蓋整個(gè)塔利班地帶，這條路的車道很狹窄，東西方通商要道“絲綢之路”，通常通過這里的卡車有很重，攜帶更多的貨物，是世界十大最恐怖的公路之一。

1.北永加斯路，玻利維亞

玻利維亞的北永加斯路，通常被稱為“死亡之路”，被有關(guān)機(jī)構(gòu)稱為最危險(xiǎn)的道路。據(jù)估計(jì)，這條公路每年有300名旅客喪生，從不同的地點(diǎn)墜落，也是最繁忙的公路，每天有許多的汽車通過，是世界十大最恐怖的公路之一。

世界上十大恐怖公路是哪些？

世界上十大恐怖公路如下：

1，死亡之路（玻利維亞）,

北永加斯路，又被稱作死亡之路，是61至69公里的道路，從科羅伊科拉巴斯（玻利維亞的資本，亞馬遜地區(qū)）到玻利維亞Yungas地區(qū)。 這是被司機(jī)們叫做“地獄門口的路”：1995年美洲開發(fā)銀行也判定為“世界上最危險(xiǎn)的道路了。道路的狹窄，與美洲人民開車的彪悍風(fēng)格，讓這條路成為不折不扣的世界最危險(xiǎn)的路，大型貨運(yùn)卡車在走這條路的時(shí)候通常為自己車輛選裝可折疊后視鏡，以應(yīng)付極其狹窄路面的會車。9公路的山路下面就是深不見底的大峽谷。

2.太行山隧道公路（中國）

太行山隧道，用5年時(shí)間開通了長約1200米的隧道 ，寬5米，高4米。在隧道建設(shè)期間就又許多道路工人為其獻(xiàn)出生命。所以在沒有開通之前，這條路已經(jīng)可以稱為死亡隧道了。但是仍然無所畏懼，依然繼續(xù)。1997年通車，地勢的險(xiǎn)要除了司機(jī)，我想乘客看看也要嚇出冷汗。

3.魯塔5號公路：阿里卡到伊基克道（智利）

從阿里卡到伊基克的道路是有名的危險(xiǎn)，當(dāng)你開車經(jīng)過時(shí)你所要面對的是世界上最狂暴的風(fēng)～ 由于周圍地勢的關(guān)系，這條看似平坦的公路其實(shí)殺機(jī)四伏，平坦公路周圍的山丘醞釀著捉摸不透的風(fēng)。司機(jī)在平坦的公路上開的飛快的時(shí)候，常會被呼嘯而過的一整疾風(fēng)將車掀翻。山腰公路也是一大特色，由于視野極好，可以看到非常美麗的海濱風(fēng)景，許多司機(jī)也為這迷人的風(fēng)景付出了生命。

4.西伯利亞雅庫茨克路（俄羅斯）

在莫斯科到雅庫茨克的俄羅斯聯(lián)邦公路上，也有一段令司機(jī)們非常頭疼的公路。那里的最低溫度紀(jì)錄與南極洲相當(dāng)。雅庫茨克也當(dāng)?shù)厥亲畲蟮某鞘校捎诙嗄赀B續(xù)多年凍土，大多數(shù)公路是建立在由凍土形成的混凝土樁上。在冬季這里有三分之二的時(shí)間有冰雪覆蓋，路面情況可向而知，由于俄羅斯的工業(yè)運(yùn)輸量很大，大型貨車很多，所以嚴(yán)重的交通事故頻發(fā)。天熱的的季節(jié)，凍土融化，泥水沙土替代堅(jiān)硬的公路凍土，很多車輛陷入其中很長時(shí)間，沿路搶劫綁架事件頻發(fā)，這也是這條路名列第四的最充分的理由。

5.川藏公路（中國）

在中國汽車飛速發(fā)達(dá)的這些年，由汽車事故造成的死亡人數(shù)幾乎增加了一倍，在過去20年，由上升至1985的3.9上升到2005年的7.6。川藏公路在之前是保持西藏與中國內(nèi)地聯(lián)系溝通的最重要的運(yùn)輸同道，成都和西藏之間的山體滑坡和巖石崩塌這條路第一段恐怖地段。長期的二千四百十二公里川藏公路始于四川成都，東和在西藏拉薩結(jié)束的西部。道路延伸到拉薩通過雅安，甘孜，昌都。川藏公路穿越高山，其中14個(gè)個(gè)地段平均海拔4000 - 5000米，需要穿過 著名河流包括大渡河，金沙江，瀾滄江，怒江。危險(xiǎn)的同時(shí)它沿線景色壯麗景觀，獨(dú)特的民族風(fēng)情也值得體驗(yàn)。

6.詹姆斯道爾頓公路（阿拉斯加）

阿拉斯加的獨(dú)特氣候讓這條路名列第六，巨型卡車穿梭與飛沙走石讓你很難鼓起勇氣走這條路，除非你有足夠強(qiáng)勁的4輪驅(qū)動，CB無線電，額外的燃料，食品，輪胎。否則不要輕易嘗試。

7.Patiopoulo - Perdikaki路（希臘）

這是一個(gè)繁忙的泥土賽道狹窄，從Patiopoulo延伸到Perdikaki在希臘。這是一個(gè)沒有欄桿或預(yù)防你滑下山坡并且兩邊絕對狹窄的下坡道路，由于貨運(yùn)頻繁，安全措施幾乎沒有，所以他很恐怖。

8.Trollstigen（挪威）

坡路與急彎，成為地獄入口就這么簡單。

9.A682號公路（英國）

突發(fā)情況與常常出現(xiàn)的飆車族讓條公路事故頻發(fā)。

10.斯泰爾維奧坳道Trollstigen（意大利）

急轉(zhuǎn)彎非常多，非常彎曲。

世界上最危險(xiǎn)的10 條公路

如今，許多 汽車 公司采用現(xiàn)代、創(chuàng)新的技術(shù)來減少事故并提高道路安全。

在這方面，我們看一下世界上一些最瘋狂的道路，看看它們的獨(dú)特特征如何使這項(xiàng)現(xiàn)代技術(shù)沒有用武之地。

無論您是開車還是騎摩托車旅行，這些方式總是有一個(gè)不斷形成的威脅因素。

包括高速公路、土路、山口等，這里列出了世界上最危險(xiǎn)的10條道路：

10-BR-116 巴西

它是全國第二長的高速公路，全長 4,385 公里（2,725 英里），從巴西南部延伸到北部，大致與海岸線平行。

由于該地區(qū)不可預(yù)測的天氣條件導(dǎo)致許多事故，這條高速公路被稱為“通往地獄的高速公路”或“死亡高速公路”。

它是世界上最危險(xiǎn)的道路之一，充滿了惡劣天氣的危害。

無論您的 汽車 有多快或您的駕駛判斷力有多強(qiáng)，因?yàn)檫@條路徑需要 100% 專注，而忽略其殺傷力可能是最大（或最后一個(gè)）錯(cuò)誤。

即使司機(jī)小心駕駛車輛，這條高速公路也以奪走最有經(jīng)驗(yàn)的人的生命而聞名。

每年，高速公路上都有數(shù)千人死于道路交通事故。

難怪糟糕的路面、惡劣的氣候以及經(jīng)常危險(xiǎn)地靠近懸崖頂部。

不僅如此，警察巡邏極為罕見，部落和武裝搶劫者經(jīng)常襲擊司機(jī)。

9-通往仙女草甸之路，巴基斯坦

它的正式名稱的含義甚至在踏上這條致命的道路之前就可能會嚇到人們。

Fairy Meadows Road 是巴基斯坦吉爾吉特-巴爾蒂斯坦地區(qū)的一條 16.2 公里長、風(fēng)景如畫且危險(xiǎn)的高架山口。

這條路連接到南迦帕爾巴特峰（梵語中的裸山）大本營附近的草原，這座山本身被昵稱為“殺手山”。

碎石路無人維護(hù)，沒有護(hù)欄來保護(hù)你，而且它在接近盡頭時(shí)變得非常狹窄，以至于在邊緣徒步或騎自行車時(shí)，你必須穿過它。

Nanga Parbat 山口比普通的 Jeep Wrangler 窄一點(diǎn)，需要覆蓋的交通量超出了它的容量。

一個(gè)錯(cuò)誤的舉動，滴水特別深而且致命。

由于它是由南迦帕爾巴特山土著人在數(shù)百年前建造的，因此這條碎石路沒有得到巴基斯坦政府的維護(hù)。

8-大西洋海濱公路，挪威

這條位于 M?re Og Romsdal 的 8.3 公里長的高速公路是大西洋路，挪威，或大西洋路。

它是世界上最致命和最瘋狂的道路之一。

這條高速公路建于 1980 年代，已成為游客最著名和最令人恐懼的地點(diǎn)之一。

想象一下，您正在行駛在條件惡劣的道路上，以至于您不確定是否安全到達(dá)目的地。

在暴風(fēng)雪中開車當(dāng)然是一種可怕的體驗(yàn)，想象一下在像過山車一樣濕滑的高速公路上騎行，在那里你會感覺橋上每一次海浪的撞擊，就像洶涌的大海在任何時(shí)候都可以將你的車輛吹入大海。

7- R504 科雷馬公路（“骨頭之路”），俄羅斯

2,032 公里長的科雷馬公路將馬加丹和雅庫茨克鎮(zhèn)與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的主要公路之一連接起來。

施工繼續(xù)（由古拉格集中營的囚犯）直到 1953 年。

當(dāng)?shù)厝藢⑦@條高速公路視為紀(jì)念地，因?yàn)檫@里埋葬著建造時(shí)死去的囚犯的尸體和骨頭。

在高速公路員工努力將其維持在令人滿意的狀態(tài)的同時(shí)，科雷馬仍然充滿風(fēng)險(xiǎn)。

由于永久凍土，沒有瀝青，夏季洪水每時(shí)每刻都會破壞該地區(qū)，從而造成交通擁堵。

來自過往車輛的許多鋒利的巖石切碎了輪胎，灰塵降低了能見度，無法關(guān)閉。

有時(shí)，河流會沖刷高速公路，使其在類似流沙的條件下極難通過。

冬天氣溫降至負(fù)60度。

對于生活在周圍的野生動物來說，最理想的一餐是寒冷而孤獨(dú)的游客，他坐在一輛破車?yán)铮北计У?R504 高速公路的中心。

6-印度佐吉拉山口

因?yàn)樗膲邀惥坝^，你一定幻想過在這樣的高速公路上騎自行車，但Zoji La Pass似乎是艱難的山路。

至少可以說，步行者對此的看法是驚人的。

即使使用四輪驅(qū)動車輛，在暴風(fēng)雨期間和之后，高速公路也可能無法通行，如果下雨，高速公路可能很快變得泥濘，難以通過。

該地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)暴風(fēng)和大雪，使其在冬季的大部分時(shí)間都無法通行。

道路狹窄，山勢陡峭，即使在明媚的陽光下，您與深淵之間也沒有障礙。

這條路在騎自行車的人中很受歡迎，如果不是喜馬拉雅山，它也是印度最危險(xiǎn)的道路之一。

5-中國川藏公路

川藏公路是一條高海拔公路（2142公里），東起四川成都，西至西藏拉薩。

在惡劣的氣候中沿著單軌通道行駛對于技術(shù)水平較低的駕駛員來說可能是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。

川藏公路貫穿14座平均海拔4000-5000米的高山，跨越數(shù)十條大河、史前森林、脆弱的河橋，以及無數(shù)致命的路口。

氧氣也很稀缺——只有海平面的一半。

在您行駛這條高速公路之前，請確保您的 汽車 裝備齊全。

4-臺灣太魯閣峽谷路

太魯閣峽谷是臺灣的必游景點(diǎn)，因?yàn)樗挥谂_灣東部的一個(gè) 19 公里長的山谷中，太魯閣峽谷只是臺灣八個(gè)國家公園之一。

如果您正在考慮在這條美麗的高速公路上進(jìn)行公路旅行，它是世界上最可怕的道路之一； 高速公路本身是從山的表面雕刻出來的。

太魯閣峽道也被公認(rèn)為中橫公路，擁有一條安全公路應(yīng)有的特點(diǎn)，除了一條路很窄，橫過山面。

一瞬間只能通過一輛大車（如 旅游 巴士）。

太魯閣峽道是一條險(xiǎn)峻的山間走廊，就像中國的國梁隧道。

臺灣 旅游 指南提到它用了 450 人的生命來建造。

3-完整的喜馬拉雅公路網(wǎng)，印度、尼泊爾、中國和巴基斯坦

橫跨喜馬拉雅山的公路網(wǎng)是世界上最美麗的公路之一，但因其施工質(zhì)量差而臭名昭著。

經(jīng)常有沒有圍欄的、狹窄的、濕滑的山口，擠滿了墜毀的車輛和翻滾的公共 汽車 。

每當(dāng)您前往世界之巔時(shí)，您都可以發(fā)現(xiàn)等待的風(fēng)險(xiǎn)。

世界上一些最危險(xiǎn)的地方是通往喜馬拉雅山脈的高速公路。

著名的佐吉拉山口、喀喇昆侖公路和我們排名最高的公路是這份名單中的一些喜馬拉雅公路。

這條公路位于喜馬拉雅山脈的較低處，只不過是一條單車道塌陷的碎石路，覆蓋了世界上一些最高的山脈，迫在眉睫的死亡等待著那些沒有準(zhǔn)備好趕上的人。

2-死亡之路”，玻利維亞

在綽號為“死亡之路”的高速公路上行駛并不是一個(gè)好主意。

死亡之路，也稱為玻利維亞永加斯路，連接拉巴斯和科羅伊科，這條單車道土路全長近 80公里，垂直落差高達(dá)1公里，深入亞馬遜雨林。

令人震驚的是，路上有200多個(gè)發(fā)夾彎。

直到 1994 年，通常每年有近 300 名跑步騎手在路上死亡。

在那些毫無戒心的人縱身躍過懸崖墜入下方叢林溝壑的地方，我們可以看到許多即興的紀(jì)念碑。

幸運(yùn)的是，一條雙車道的鋪砌道路現(xiàn)在繞過了道路最糟糕的部分，從而減少了道路上的車輛流量。

但騎自行車的人仍然挑戰(zhàn)死亡之路，不出所料，其中一些人死亡。

我們幾乎可以認(rèn)為從南永加斯到科恰班巴的道路（北永加斯路）是一個(gè)死亡陷阱。

1- Killar 到 Pangi Road，途經(jīng) Kishtwar，印度

這條令人痛心的高速公路只適用于經(jīng)常在山上開車并有鋼鐵般神經(jīng)的人。

Killer to Pangi 公路被認(rèn)為是世界上最危險(xiǎn)的公路。

這個(gè)多巖石、脆弱的山口長約 70 英里，僅在夏季開放。

最致命的是一段 6 英里長的道路； 巖石懸垂看起來隨時(shí)都有可能坍塌。

當(dāng)?shù)卮迕駭?shù)百年前修建了這條路，幾十年來一直沒有修好。

世界上最危險(xiǎn)的6條公路，每一次經(jīng)過都是運(yùn)氣的挑戰(zhàn)

在世界各地，人們總喜歡驅(qū)車前往各式各樣的地方，沿途欣賞美不勝收的風(fēng)景。而公路作為連接各個(gè)地方的工具，變成了當(dāng)代 社會 最重要的基礎(chǔ)建設(shè)。俗話說“要想富先修路”，但并不是所有路都那么的安全，有些道路因?yàn)榈乩硪蛩鼗颦h(huán)境的限制，造就了險(xiǎn)峻的危險(xiǎn)， 不可預(yù)測的天氣或是容易發(fā)生山體滑坡的山脈，都有可能將司機(jī)們帶入死亡邊緣。

世界上就存在著這么一些“路”，讓司機(jī)望而生畏，每次經(jīng)過都是生命與運(yùn)氣的挑戰(zhàn)。

1.佐吉山口（Zoji La），印度

印度的佐吉山口是連接喀什米爾和拉達(dá)克之間的重要通道之一，海拔高達(dá)3528米，長度約九公里，道路寬度不足10米，最窄處不足3米，被評估為地球上最危險(xiǎn)的公路之一。

公路上沒有任何護(hù)欄，旁邊便是萬丈懸崖，曲折的道路和難以預(yù)料的山體滑坡更是所有司機(jī)的噩夢。

附近村子里的牲畜也經(jīng)常出沒于此路，因此經(jīng)常性出現(xiàn)動物擠占整條車道的情況。一般冬天的時(shí)候，公路會進(jìn)行封路，因?yàn)槟菚r(shí)的積雪可達(dá)15米的高度。

這條公路始建于1947年，最初是用于軍事目的，是印巴戰(zhàn)爭中坦克的所經(jīng)地，也是當(dāng)時(shí)世界上最高的坦克作戰(zhàn)地。

2.喀喇昆侖公路（Karakoram Highway），中國—巴基斯坦

喀喇昆侖公路（又稱中巴國際公路、中巴友誼公路或帕米爾公路）是一條連接中國新疆與巴基斯坦的公路，北起中國新疆城市喀什，穿越喀喇昆侖山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端，經(jīng)過中巴邊境口岸紅其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全長1224公里，最高海拔4693米。

喀喇昆侖公路始建于20世紀(jì)60年代，歷時(shí)20年才修建完成。中巴雙方共約700人獻(xiàn)出了自己寶貴的生命，相當(dāng)于每一公里都有一位烈士犧牲。

這里雖然因?yàn)轱L(fēng)景優(yōu)美，是一個(gè)很受歡迎的 旅游 景點(diǎn)，更是被稱作世界第八大奇跡，但是由于天氣多變地勢復(fù)雜，雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰等地質(zhì)災(zāi)害經(jīng)常發(fā)生，傷亡事故頻發(fā)。

公路建成后，因地質(zhì)情況極其復(fù)雜，需要常年養(yǎng)護(hù)，巴基斯坦軍隊(duì)特別成立了軍隊(duì)工程師專門負(fù)責(zé)公路的維修搶險(xiǎn)。

3.格伊斯通道（Passage Du Gois），法國

格伊斯通道全長2.58公里，是博瓦（Beauvoir-sur-Mer）濱海連接到外島Noirmoutier的一條公路。

由于位置的特殊性，每天固定在兩次漲潮期公路就會被淹沒，只有在退潮的時(shí)候公路才會顯露出來，所以想要通過它也需要一點(diǎn)運(yùn)氣。

這條路因?yàn)槿绱说莫?dú)特，被設(shè)計(jì)到了每年的環(huán)法自行車賽當(dāng)中，作為第一和第二賽段。

這條公路也成為了法國的標(biāo)志之一，可能在這個(gè)世界上都很難找出第二條出來。

4.北永加斯路（North Yungas Road）， 玻利維亞

北永加斯路位于南美玻利維亞首都拉巴斯（La Paz）東北方的永加斯境內(nèi)的山區(qū)公路。曾經(jīng)被認(rèn)為是世界上最危險(xiǎn)的公路，有“死亡之路”之稱。

自2006年以來，從玻利維亞的拉巴斯到科羅伊科的40英里路段內(nèi)，就有200-300人喪生于此。這條路是連接兩地的唯一且必經(jīng)之路，突如其來的暴雨引發(fā)的山體滑坡是最大的安全隱患。

道路最窄處僅有2米，旁邊就是深達(dá)300米的峽谷。除了路窄，這條公路還有多達(dá)200個(gè)急轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎處也沒有有效的緩沖空間，加上雨林地區(qū)多雨霧，視線也會受到嚴(yán)重影響。

因?yàn)檫@條路只有一段上坡路，多數(shù)都是下坡路段，由此也成為了山地車騎行者的理想之地。許多騎行者和尋求刺激的年輕人都會到此“打卡”。

5.托羅爾斯第根山路（Trollstigen），挪威

托羅爾斯第根山路直譯過來就是魔鬼的道路，這條路的路況就跟字面意思“魔鬼”一樣，公路有公路有11個(gè)連續(xù)發(fā)夾彎，平均每個(gè)坡度都遞增10%。

它是一個(gè)受歡迎的 旅游 勝地，在 旅游 旺季，每天約有2500輛車通過。盡管在2005年至2012年間加寬了幾個(gè)彎道，但禁止長12.4米（41英尺）以上的車輛行駛。

行駛大部分單行道的路段上，對司機(jī)來說就像是超級難的駕考一樣，一邊是懸空的巖石，另一邊則是2000英尺的落差。

這條公路已經(jīng)被挪威交通部正式立為國家 旅游 路線，沿線有高聳的瀑布和壯麗的風(fēng)景，是世界文化遺產(chǎn)的一部分。

6.郭亮洞（Guoliang Tunnel），中國

郭亮洞是河南省新鄉(xiāng)市輝縣沙窯鄉(xiāng)郭亮村的一條掛壁公路，位于海拔1700米的懸崖上，始建于1972年，1977年完工。郭亮洞被稱為“世界最險(xiǎn)要十條路”之一、“全球最奇特18條公路”之一。

這條路其實(shí)背后還有一個(gè)故事，最初這個(gè)道路工程其實(shí)是有13個(gè)村民發(fā)起的。當(dāng)初他們向政府部門提出，是否能修建一條路連接起他們的村莊和外界的高速。但是卻被政府部門否決了。

所以，這十三個(gè)村民就沿著太行山的一側(cè)開始自行鑿路。這條長約0.8英里的隧道，高16英尺，寬13英尺，歷時(shí)5年，沒有用任何機(jī)械，由郭亮村村民獨(dú)立手工完成。其中主要負(fù)責(zé)開鑿的十三位村民被稱為郭亮洞“十三壯士”。

郭亮洞現(xiàn)已成為國家4A級景區(qū)萬仙山風(fēng)景區(qū)的第一風(fēng)景區(qū)。電影舉起手來第一部是在此地取景拍攝。

世界上最恐怖的14條死亡公路，中國竟上榜2條？

國外媒體近期盤點(diǎn)了世界上14條最危險(xiǎn)的公路，它們到底分布在世界的哪些角落呢？一起來看看吧！

▼河南省新鄉(xiāng)市 郭亮隧道

郭亮隧道是河南省新鄉(xiāng)市輝縣沙窯鄉(xiāng)郭亮村的一條掛壁公路，始建于1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民獨(dú)立手工完成。

▼泰國 美功鐵道市場

這個(gè)堪稱世界上最危險(xiǎn)的菜市場，因?yàn)槊刻於紩行』疖嚱?jīng)過，火車快到達(dá)時(shí)小販們將貨物搬到一旁，火車每天會從菜攤之間不足2米的空隙中以時(shí)速15KM駛過8次，待火車走后，小販們再重新擺攤。

▼玻利維亞 北永加斯路

北永加斯山路在拉巴斯和歌羅伊歌鎮(zhèn)之間 。它是地球上最危險(xiǎn)的路，也被稱為“死亡之路” 。

貫通40英里山路，最窄的地方只有10英尺，1000英尺的路是垂直沖入下面的熱帶雨林，而且還沒有護(hù)欄。

▼澳洲 艾爾公路

艾爾公路是一條高速公路，穿越西澳大利亞州和南澳大利亞通過納拉伯平原。在這條超過1600公里長的道路上，最危險(xiǎn)的事情就是容易打瞌睡。

因?yàn)檫@條道路實(shí)在太單調(diào)了，沒有任何岔路，司機(jī)很容易無聊到睡著而發(fā)生意外。

▼厄瓜多爾 「惡魔的鼻子」鐵道

這條鐵路建在「惡魔的鼻子」山上，海拔高達(dá)800米。當(dāng)初修建這部分路段面臨很多挑戰(zhàn)，所以這條線路又名“世界上最艱難的路段”。

▼印度班本鐵路大橋

班本鐵路橋連接了印度大陸和班本島。1964年，這座橋被保克海峽的大風(fēng)破壞，因此現(xiàn)在當(dāng)風(fēng)速超過55km/h的時(shí)候，就會給所有的火車發(fā)送一個(gè)特殊信號來警告它們可能存在的危險(xiǎn)。

▼連接中國和巴勒斯坦喀喇昆侖公路

公路全長1032公里，其中中國境內(nèi)416公里，巴基斯坦境內(nèi)616公里。上世紀(jì)修建公路時(shí)，中巴雙方共約700人獻(xiàn)出了生命，相當(dāng)于每公里公路是用一條人命換來的。

喀喇昆侖公路被認(rèn)為是世界上山地情況最復(fù)雜的公路之一，其中海拔最高4733米。夏季的季風(fēng)降雨使公路受損導(dǎo)致塌方，冬天，因?yàn)樘鞖鈼l件或者雪崩，公路會被封閉。

▼法國 Passage du Gois公路

法國Passage du Gois公路，連接耐亞牟替亞島與法國西部陸地小鎮(zhèn)濱海博瓦，全長2.58公里。

其實(shí)這是條會消失的公路，每當(dāng)漲潮期間，這條公路會完全湮沒在水下4米，每天只有兩個(gè)時(shí)段可以通行。

▼印度 Leh-Manali高速公路

這條路一邊是白雪皚皚的山峰，一邊是干旱的高海拔平原。起始于喜馬偕爾邦到達(dá)拉達(dá)克地區(qū)。道路曲曲折折，總長490千米，是印度最美的道路之一。

▼張家界天門山盤山公路

天門山盤山公路有"通天大道"之稱，盤山公路全長10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，大道兩側(cè)絕壁千仞，共計(jì)99個(gè)彎，180度急彎此消彼長，被譽(yù)為“天下第一公路奇觀”。

▼玻利維亞 薩魯爾德烏尤尼路

這條公路經(jīng)過烏尤尼鹽沼，處于海平面之上3650米。當(dāng)?shù)氐木坝^非常壯觀，人們很容易在里面迷路，因?yàn)槭謾C(jī)導(dǎo)航在這根本沒用。

▼新西蘭 穿越Skippers峽谷的道路

這條公路距離皇后鎮(zhèn)約25 分鐘車程，雖然這里并無造成太多人死亡，但由于很多洞和懸崖，陡峭的斜坡，急劇的轉(zhuǎn)彎，懸索橋以及極其狹窄的道路，連當(dāng)?shù)氐钠囎赓U公司，都不能為想要征服這段道路的人們做擔(dān)保。

▼美國阿拉斯加 詹姆士道爾頓高速公路

這條666千米的公路僅有175千米進(jìn)行過道路鋪設(shè)，其余的部分只是用碎石鋪的。整條路上，只有3個(gè)人口居住地、3個(gè)加油站和1家醫(yī)院。

每一個(gè)進(jìn)到這條高速公路的人，警察都要檢查一下他們是否帶夠了可以在阿拉斯加惡劣的氣候條件下生存的一切必須物品。因此道爾頓公路被稱為世界十大死亡公路之一。

▼阿根廷 云上鐵路

這條建于1932年，全長270英里的鐵路干線，是南美最令人期待的鐵路旅程之一。起初，鐵路的建設(shè)只是出于經(jīng)濟(jì)原因，而如今它則是一條用于觀光旅游的鐵路專線。

火車經(jīng)過21個(gè)隧道，42座橋，2個(gè)螺旋形路段和3個(gè)之字形路段，是世界上海拔第三的鐵路干線。

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