網(wǎng)站小編空城舊憶據(jù)網(wǎng)絡(luò)最新關(guān)于“世界上最傳奇的列車（世界上最傳奇的列車是什么）”報(bào)道資料整理發(fā)布相關(guān)事件細(xì)節(jié)！本文目錄一覽：

1、為什么薩內(nèi)蒂列車會(huì)被稱為“幽靈列車”呢？ 2、東方列車是什么 3、一直想嘗試一下澳大利亞那輛傳奇的甘號(hào)列車，麻煩有體驗(yàn)過(guò)的親分享一下旅游經(jīng)驗(yàn)？ 4、意大利的“幽靈列車”真的存在嗎，究竟有哪些傳奇故事？ 為什么薩內(nèi)蒂列車會(huì)被稱為“幽靈列車”呢？

人們將時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的列車稱作“幽靈列車”。關(guān)于“幽靈列車”有很多傳說(shuō)，其中最出名的要數(shù)1911年在意大利的薩內(nèi)蒂列車神秘失蹤后又在世界各地多次現(xiàn)身。

那么這趟“幽靈列車”真的存在嗎？它又有哪些傳奇故事呢？

（幽靈列車想象圖）

事件經(jīng)過(guò)

1911年7月14日，意大利薩內(nèi)蒂旅游公司搞了一次促銷宣傳活動(dòng)。公司包租了一列火車，列車只有機(jī)車和3節(jié)豪華車廂，106名乘客都是當(dāng)?shù)厣鐣?huì)名流和記者。

公司在羅馬火車站搞了一個(gè)熱鬧的發(fā)車儀式，但是列車出發(fā)后卻沒(méi)有抵達(dá)終點(diǎn)站，它神秘地消失了。

（20世紀(jì)初的羅馬火車站）

幾天后，兩名男子突然出現(xiàn)，他們向媒體講述了一個(gè)驚悚的故事：

列車從羅馬開(kāi)出后不久要經(jīng)過(guò)一個(gè)隧道，就在火車頭接近隧道時(shí)，前方突然出現(xiàn)一團(tuán)奇怪的白霧，緊接著周圍漆黑一片。驚恐的旅客在車廂內(nèi)大喊大叫，不知所措。

這兩名旅客正好坐在門口，他們趕緊跳下火車，眼看著火車進(jìn)入隧道，再也沒(méi)有出來(lái)。一整列火車連同104名旅客就這樣神秘地消失了。

鐵路人員派人到隧道前方車站了解，列車確實(shí)沒(méi)有到過(guò)車站。警方又仔細(xì)查看了隧道，發(fā)現(xiàn)這座隧道建于20世紀(jì)初，只有1公里長(zhǎng)，里面沒(méi)有岔道，也沒(méi)有停車線。如果列車從一端進(jìn)入，只能從另一端開(kāi)出。隧道里沒(méi)有任何異常，既沒(méi)有火車，也沒(méi)有旅客。

鐵路部門和警方無(wú)法解釋這次離奇的事件，只好擱置下來(lái)。這條隧道在二戰(zhàn)中被炸毀，鐵路也隨之廢棄。

（幽靈列車想象圖）

果戈里的頭骨

沉寂了20年后，蘇聯(lián)突然又爆出新的內(nèi)幕：薩內(nèi)蒂火車失蹤案竟然和果戈里的頭骨有關(guān)。

（果戈里）

果戈理是俄國(guó)近代著名作家、戲劇家，現(xiàn)實(shí)主義文學(xué)的奠基人，他于1852年在莫斯科去世，死后葬在一所修道院的公墓。

1931年蘇聯(lián)政府決定拆除公墓，修建少年勞教所。在遷移果戈里墓時(shí)發(fā)現(xiàn)，果戈里的遺骸只有軀干，頭骨不知去向。

（位于莫斯科新圣女公墓的果戈里墓）

據(jù)傳聞，有一個(gè)癡迷于果戈里戲劇的商人阿列克謝.巴赫魯辛于1909年通過(guò)收買守墓人，盜取了果戈里的頭骨。

他將頭骨鑲嵌在銀質(zhì)基座上，裝入一個(gè)精致的紅木盒子里。

（烏克蘭導(dǎo)演瓦列里·隆斯科伊由此改編影視劇《經(jīng)典頭》劇照）

消息傳到了果戈里侄孫、俄國(guó)黑海艦隊(duì)中尉亞諾夫斯基耳中。他找到巴赫魯辛，掏出一把左輪手槍放在桌子上，說(shuō)：

“槍里有兩發(fā)子彈，如果你不把果戈里的頭骨交出來(lái)，第一發(fā)子彈打死你，第二發(fā)留給我自己”。

巴赫魯辛不是個(gè)膽小的人，但他覺(jué)得消息已經(jīng)傳出，再把頭骨留在自己手中，早晚是個(gè)危險(xiǎn)，于是交出了頭骨。

亞諾夫斯基拿到頭骨，徑直返回了塞瓦斯托波爾軍港。

（塞瓦斯托波爾港）

1910年亞諾夫斯基應(yīng)邀赴意大利參加一場(chǎng)紀(jì)念活動(dòng)，他打算把果戈里的頭骨交給俄國(guó)駐意大利大使館，請(qǐng)他們安葬在羅馬，因?yàn)楣昀镉?836年開(kāi)始6年的游歷歐洲，第一站就到了羅馬，他深深地愛(ài)上了這座城市，把羅馬當(dāng)成自己的第二故鄉(xiāng)。但由于各種原因，亞諾夫斯基沒(méi)能去大使館。

（果戈理的“死亡面具”）

之后不久，一支意大利艦隊(duì)到訪塞瓦斯托波爾港。亞諾夫斯基托一位驅(qū)逐艦的艦長(zhǎng)博爾格茲將裝有果戈里頭骨的紅木盒帶回意大利轉(zhuǎn)交俄國(guó)領(lǐng)事。博爾格茲答應(yīng)回到意大利就去找俄國(guó)領(lǐng)事，但回國(guó)后他再次出海，就將紅木盒子放在了羅馬的家中。

（塞瓦斯托波爾港）

博爾格茲的弟弟是羅馬大學(xué)的學(xué)生，暑假閑得無(wú)聊的他決定出去旅行。

1911年7月14日他和幾名同學(xué)登上了從羅馬開(kāi)出的那趟豪華列車。想到旅途的枯燥，小博爾格茲決定搞個(gè)惡作劇。他帶上了裝有果戈里頭骨的紅木盒子，準(zhǔn)備找個(gè)合適的時(shí)機(jī)拿出來(lái)嚇唬大家。

他還沒(méi)來(lái)得及實(shí)施自己的計(jì)劃，列車就在隧道口遇上了那團(tuán)白霧。他在列車進(jìn)入隧道之前跳出車廂，成了兩名幸存者之一，但果戈里的頭骨卻從此再無(wú)音訊，開(kāi)始隨著幽靈列車周游世界。

（想象中的幽靈列車）

幽靈列車

果戈里的頭骨消失了，但幽靈列車的故事并沒(méi)有結(jié)束，這趟列車在世界各地頻頻出現(xiàn)。

1955年的一天夜里，克里米亞的一名巡道工看到一列火車在一段路基上行駛。列車由蒸汽機(jī)車牽引，車廂非常老舊，車窗全部被窗簾緊緊遮住，車內(nèi)好像沒(méi)有旅客，最恐怖的是列車行駛過(guò)程中竟然沒(méi)有一點(diǎn)兒聲響。

巡道工看著列車開(kāi)往塞瓦斯托波爾——果戈里頭骨被帶離祖國(guó)的地方。

（老舊的蒸汽機(jī)車）

1991年，載著果戈里頭骨的幽靈列車回到了果戈里的出生地——烏克蘭的波爾塔瓦。

列車經(jīng)過(guò)扎瓦利奇村附近的車站，一位名叫列夏特的科學(xué)家看到帶有黃色字母的老舊車廂，他跳上火車，隨火車一起消失得無(wú)影無(wú)蹤。

（波爾塔瓦）

1994年幽靈列車在俄羅斯的伊爾庫(kù)茨克再次現(xiàn)身。

一天夜里，有人看到一臺(tái)老式蒸汽機(jī)車牽引著一列標(biāo)有黃色拉丁字母的車廂緩緩經(jīng)過(guò)波洛維納站，車廂里只有幾名乘客，還有一名身穿棕色制服的乘務(wù)員，戴著古怪的帽子站在車門口。

幽靈列車的故事也發(fā)生在地鐵里。1975年4月的一天晚上，莫斯科地鐵環(huán)線上一列從白俄羅斯火車站開(kāi)出的列車突然神秘消失。警察和地鐵管理人員對(duì)全莫斯科的地鐵進(jìn)行搜索，最后在一個(gè)隧道墻壁后面發(fā)現(xiàn)了列車，但乘客卻不見(jiàn)了蹤影。

（神秘的地鐵隧道）

傳說(shuō)與真相

多年來(lái)一直有人試圖破解幽靈列車的真相。

有人認(rèn)為這與時(shí)空彎曲有關(guān)。列車消失的地方恰好是個(gè)時(shí)空隧道，列車和乘客落入時(shí)空隧道，便可以穿越到宇宙的其他地方，甚至回到從前。

相信超自然力量的人據(jù)此把幽靈列車的乘客與1840年墨西哥出現(xiàn)104個(gè)神秘人物的故事聯(lián)系起來(lái)：當(dāng)時(shí)墨西哥突然出現(xiàn)了104個(gè)陌生人，他們自稱從意大利坐火車來(lái)，而當(dāng)?shù)厝烁静恢阑疖嚍楹挝?，所以把他們?dāng)成瘋子。

神秘主義者認(rèn)為薩內(nèi)蒂幽靈列車的乘客來(lái)自墨西哥，帶著果戈里的靈魂游歷了他曾經(jīng)生活過(guò)的地方，又和火車一起穿越時(shí)空回到了墨西哥。

傳說(shuō)畢竟是傳說(shuō)，其實(shí)薩內(nèi)蒂幽靈火車的故事有很多破綻：

首先，整個(gè)事件沒(méi)有官方調(diào)查的記錄。

俄羅斯歷史學(xué)家尼古拉.切爾卡申曾到意大利查閱相關(guān)文件，可以確認(rèn)當(dāng)年薩內(nèi)蒂列車確實(shí)從羅馬開(kāi)出，沒(méi)有抵達(dá)到站，但卻找不到有關(guān)方面進(jìn)行調(diào)查的官方記載。

104位社會(huì)名流和記者在公眾面前消失，事后卻無(wú)人調(diào)查，乘客的親屬和朋友也沒(méi)有要求追查他們的下落，甚至連失蹤人員的名單都沒(méi)有留下，這完全不合情理，只能說(shuō)明列車和乘客并沒(méi)有失蹤。

（尼古拉.切爾卡申）

第二，各方面的反應(yīng)令人費(fèi)解。

按照“幸存者”的說(shuō)法，列車從羅馬開(kāi)出后很快就進(jìn)入了出事的隧道，但下一個(gè)車站沒(méi)接到列車，竟然沒(méi)做出任何反應(yīng)。

兩名“幸存者”當(dāng)天跳車，卻直到幾天后才出現(xiàn)，這有些不可思議。104位重要人物失蹤應(yīng)該是爆炸性新聞，但當(dāng)時(shí)的媒體竟然沒(méi)有報(bào)道。

對(duì)各方反應(yīng)，唯一的解釋就是大家都知道列車不會(huì)到達(dá)下一個(gè)車站。

（傳說(shuō)中的黃色車廂）

第三，壓根不存在。

切爾卡申經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，幽靈列車在克里米亞出現(xiàn)的地方，鐵路早在50年代以前就被拆除，而波爾塔瓦地區(qū)的扎瓦利奇村附近根本沒(méi)有火車站，所以談不上會(huì)有火車經(jīng)過(guò)。

當(dāng)?shù)匾矝](méi)有關(guān)于名叫列夏特的科學(xué)家失蹤的記載。至于兩位目擊者，切爾卡申認(rèn)為這要么是錯(cuò)覺(jué)，要么就是惡作劇。

（尼古拉·切爾卡申，莫斯科國(guó)立大學(xué)哲學(xué)碩士。曾在北方艦隊(duì)服役，退役后從事于軍事科普創(chuàng)作）

此外，果戈里頭骨失蹤是在薩內(nèi)蒂列車事件20年后發(fā)現(xiàn)的，當(dāng)時(shí)有很多傳說(shuō)，把這兩個(gè)故事聯(lián)系到一起，甚至還有人把薩內(nèi)蒂列車失蹤事件也改到了1931年，有明顯的嫁接痕跡。

可以推斷，當(dāng)年薩內(nèi)蒂旅游公司在羅馬火車站組織了一場(chǎng)宣傳活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)展示了他們的豪華列車，在舉行了象征性的發(fā)車儀式后，列車從車站開(kāi)出，然后又折回了車站，并沒(méi)有前往下一站。

后來(lái)兩個(gè)年輕人搞了個(gè)“跳車”的惡作劇，旅游公司樂(lè)于看到這趟列車擴(kuò)大知名度，也就沒(méi)有揭穿。

再后來(lái)，這個(gè)傳說(shuō)在世界各地演繹，被披上了一層神秘色彩。越是離奇的事，越容易流傳開(kāi)來(lái)。

（現(xiàn)代的羅馬火車站）

至于莫斯科地鐵的故事，查閱資料發(fā)現(xiàn)，這個(gè)故事最早竟然于2007年出自中國(guó)，蘇聯(lián)和俄羅斯官方檔案沒(méi)有任何記載，事件發(fā)生日期是1975年4月1日，那天是愚人節(jié)。

即便是如此破解，仍然還有人深信不疑，正所謂仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，神秘學(xué)主義者不會(huì)放過(guò)任何一個(gè)奇聞異事進(jìn)行夸大其詞的。

東方列車是什么

東方快車（Orient Express）是在歐洲而言的長(zhǎng)程列車，主要行駛巴黎至伊斯坦布爾，以橫貫歐洲大陸，最初由Compagnie Internationale des Wagons-Lits營(yíng)運(yùn)。歷史上東方快車曾有不同的路線，但大致不離最初東西貫向的起訖點(diǎn)。雖然東方快車最初是指通往東方（近東、土耳其）的國(guó)際列車，但后來(lái)在各種通俗文學(xué)中均已用以指代激情的異國(guó)旅行或豪華旅游，如阿嘉莎·克莉斯蒂的《東方快車謀殺案》（Murder on the Orient Express）及改編電影。

一直想嘗試一下澳大利亞那輛傳奇的甘號(hào)列車，麻煩有體驗(yàn)過(guò)的親分享一下旅游經(jīng)驗(yàn)？

舉爪~！曾經(jīng)和朋友一起乘坐甘號(hào)列車（The Ghan）從達(dá)爾文（Darwin）到阿德萊德（Adelaide），整體玩下來(lái)超贊??！凱瑟琳（Katherine）和愛(ài)麗斯泉（Alice Springs）是列車的兩個(gè)?？空尽？梢远虝和嫠讉€(gè)小時(shí)，然后接著返回火車?yán)^續(xù)下一站，也可以小住幾日，等下一班火車，深度游的話，可以擁有沉浸式體驗(yàn)哦~凱瑟琳附近，可以到尼特米魯克國(guó)家公園（Nitmiluk National Park）打個(gè)卡，愛(ài)麗斯泉可玩的更多了~愛(ài)麗絲泉小鎮(zhèn)、烏魯魯（Uluru）和麥克唐奈爾山脈（MacDonnell Ranges），時(shí)間寬裕的話，租車自駕玩幾天~

[img]意大利的“幽靈列車”真的存在嗎，究竟有哪些傳奇故事？

一輛正在行駛的火車，連帶著車上的乘客一并莫名其妙的消失，20世紀(jì)30年代一位意大利的軍官帶著一個(gè)骨灰盒子坐上了以羅馬為始發(fā)地的豪華列車，車上有幾個(gè)頑皮的學(xué)生，想偷偷地把軍官的骨灰盒子偷走，以此來(lái)嚇唬那名軍官，盒子還沒(méi)到手，他心里卻異常的緊張，車上的人員也開(kāi)始騷動(dòng)，搞不清情況的他，選擇在列車進(jìn)入隧道前，跳下了火車，可他回頭一看，發(fā)現(xiàn)隧道被一團(tuán)白煙籠罩，火車像是被吸進(jìn)去一樣。就這樣那輛火車與乘客消失在了白煙中，再也沒(méi)有到達(dá)過(guò)目的地，沒(méi)有人知道他們現(xiàn)在身在何處。

骨灰盒子里裝的卻是果戈里的頭骨，果戈里出生于1809年的烏克蘭，是俄羅斯注明的作家，被譽(yù)為俄羅斯現(xiàn)實(shí)主義文學(xué)的奠基人，對(duì)于俄羅斯有著非凡的意義，幽靈火車事件被報(bào)道出去，果戈里的頭骨也跟隨著火車不翼而飛，后來(lái)，那輛火車很多次的出現(xiàn)在火車道的岔口，很多目擊者看到了這輛火車，卻也都望而卻步，不敢上車，報(bào)紙上還曾還報(bào)道了“幽靈”火車1955年曾在克里米亞半島出現(xiàn)，火車通過(guò)了那里的一個(gè)河堤，但更為奇怪的是，根據(jù)調(diào)查，那已經(jīng)荒廢，鐵軌也早都被拆除。俄羅斯把這種幽靈火車稱之為URO，大致的意思是鐵路上的不明物體，URO還曾出現(xiàn)在莫斯科和莫斯科城市中，俄羅斯著名的物理學(xué)家伊凡·P·帕特塞，多次在火車交叉道口處進(jìn)行研究調(diào)查，希望能找到幽靈火車的原因。經(jīng)過(guò)不懈的努力，終于有了進(jìn)展，原來(lái)在任何的空間下當(dāng)它到達(dá)某種鍥機(jī)，空間會(huì)發(fā)生改變引起一些異常，例如隧道口的白煙。

果戈里應(yīng)該是走到了其它的時(shí)間長(zhǎng)河中也未可知。

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