本文目錄一覽：

• 1、世界十大著名汽車品牌
• 2、全球十大頂級(jí)跑車
• 3、世界十大著名公路車隊(duì)
• 4、世界上能排名前10名的跑車叫什么名字 ？時(shí)速最高多少？
• 5、十大豪華車品牌是什么？
• 6、全球十大客車品牌

世界十大著名汽車品牌

1.巴加蒂.貝隆（Bugatti Veyron） 16.4

該車是德國(guó)生產(chǎn)的世界上速度最快、最昂貴也是最強(qiáng)有力的轎車。它的最高時(shí)速可以達(dá)到407.5公里，在2.5秒內(nèi)能把速度從0提高至62MPH（英里/小時(shí)）。該車價(jià)值大約140萬美元。

貝隆轎車是大眾公司全資子公司巴加蒂汽車公司制造的。它的名字來源于前F1車手皮艾爾.貝隆，后者曾在1939年效力巴加蒂車隊(duì)時(shí)在勒芒賽道奪得冠軍。

該車擁有一個(gè)W16發(fā)動(dòng)機(jī)，相當(dāng)于兩個(gè)窄角V8發(fā)動(dòng)機(jī)，呈“V”字型。每輛車的氣缸都有4個(gè)氣門，這使它的氣門總數(shù)達(dá)到64個(gè)。發(fā)動(dòng)機(jī)中配備有四個(gè)渦輪增壓器。

該車內(nèi)部的電子設(shè)備可謂充滿奇思妙想。貝隆車可以完全自動(dòng)駕駛。該車的軸距為2710mm，其總長(zhǎng)度為4462mm，寬為1998mm，高為1206mm。車的總重量大約為1890千克。

KoenigseggCCX

2.Koenigsegg CCX

這款瑞典車相當(dāng)昂貴并且速度也相當(dāng)快。它能在3.2妙內(nèi)從0提速至60mph。價(jià)格大約為722534美元。

Koenigsegg CCX使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是Koenigsegg 公司原裝的全鋁4700 cm3 DOHC 32氣門 V8。該發(fā)動(dòng)機(jī)使用生物燃油能產(chǎn)生900馬力的動(dòng)力。

這輛漂亮的轎車為雙開門。車身是用碳纖維或纖維B做成的。

AscariA10

3.阿斯卡里（Ascari） A10

這是英國(guó)阿斯卡里汽車公司研發(fā)的一種超級(jí)汽車。它能在2.8秒鐘內(nèi)從0提速至每小時(shí)60英里。該車價(jià)值大約66.5萬美元。

它使用5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能產(chǎn)生600馬力的動(dòng)力。這種發(fā)動(dòng)機(jī)能通過一種六變速人力操縱傳動(dòng)器傳送動(dòng)力。它的車身是碳纖維做的，這使它非常輕，并且速度非常快。估計(jì)該車車重為1280千克。阿斯卡里公司稱A10最高時(shí)速能夠達(dá)到每小時(shí)350公里。

佐達(dá)跑車F

4.佐達(dá)跑車F（Zonda Roadster F）

該車由意大利汽車生產(chǎn)商帕加尼公司制造。這輛外型相當(dāng)漂亮美觀的轎車價(jià)值大約61萬美元，可在3.5秒內(nèi)從0提速至60英里/小時(shí)。

佐達(dá)跑車的可拆卸碳纖維車頂和帆布邊重量?jī)H有5千克。帕加尼公司稱他們只計(jì)劃生產(chǎn)25輛這種跑車。它使用跑車的設(shè)計(jì)理念和原料以及生產(chǎn)技術(shù)。出于安全原因，它的擋風(fēng)玻璃也是加強(qiáng)型的，這些特性使它的重量很輕，只有1230千克。

SaleenS7

5. Saleen S7

這是美國(guó)人的超級(jí)轎車，由RML和Saleen公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，價(jià)值大約58萬美元，能在2.8秒內(nèi)從0提速至每小時(shí)60英里。

它是在Saleen公司位于加州艾爾文的總部生產(chǎn)的。它擁有中央連軸車輪栓，帶有自動(dòng)安全鎖。它的發(fā)動(dòng)機(jī)裝有兩個(gè)渦輪增壓器。車體是碳纖維的，油箱置于車身中部

6. 蘭博西尼.穆希拉戈（The Lamborghini Murcielago） LP640

LP640是意大利汽車制造商蘭博西尼公司生產(chǎn)的一款最受世人認(rèn)可和世人最想得到的轎車。

這一非凡的超級(jí)轎車僅僅需要花費(fèi)31.9萬美元。從0提速到62英里/小時(shí)，只需要3.4秒鐘。

該車的6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)是后置的，動(dòng)力從它的緊靠后部傳送出來，在每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到8000轉(zhuǎn)時(shí)，最高能夠產(chǎn)生640制動(dòng)馬力。

這輛超級(jí)轎車是用鋼和碳纖維生產(chǎn)的。它擁有全驅(qū)駕駛系統(tǒng)和剪刀張開型的車門。它的剎車器是陶瓷的，為了炫耀其獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩特意選用了玻璃。車內(nèi)的電子小配件使車看上去更加迷人。

7. Spyker D12

這輛荷蘭超級(jí)轎車價(jià)值大約28.75萬美元，能在5秒鐘內(nèi)從0提速至62英里/小時(shí)。

D12被描述為超級(jí)SUV。它是4座四輪驅(qū)動(dòng)車，使用的是大眾公司的W12發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)六變速傳動(dòng)器。

該車體長(zhǎng)5米，寬2米，高1.68米，盡管體形巨大，但由于使用了鋁做車體，所以重量只有相對(duì)較低的1895千克。

盡管體形大，但它的超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)還是能使它的速度很快。

8.法拉利599GTB菲奧拉諾

這是法拉利公司推出的一輛價(jià)值25.5萬美元的豪華轎車。使用強(qiáng)有力的V-12發(fā)動(dòng)機(jī)，能在3.7秒鐘內(nèi)從0提速至62英里/小時(shí)。該車重大約2300千克。車體為鋁制。它使用的F133F6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供611馬力的動(dòng)力，這使它成為法拉利轎車中最有力的公路車。

車輛內(nèi)部裝飾豪華，并配有一些時(shí)髦的電子產(chǎn)品。

9.2007默斯勒MT900S

這輛美國(guó)頂極轎車采用碳－纖維復(fù)合鋼制成。價(jià)值大約18.9萬美元，能在3.5秒鐘內(nèi)從0提速至60英里/小時(shí)。它擁有雙排兩座，發(fā)動(dòng)機(jī)是5.7升的V-8，產(chǎn)生435制動(dòng)馬力。車身長(zhǎng)4800mm，重約1580千克。內(nèi)部擁有一些藝術(shù)級(jí)的電子設(shè)備。

10.奧迪R8

這是德國(guó)奧迪汽車公司生產(chǎn)的一款運(yùn)動(dòng)車。價(jià)值大約13萬美元。能在4.6秒鐘內(nèi)從0提速至62英里/小時(shí)。

該車配備4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力能達(dá)到420馬力。R8重1560千克。它的結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)潔而緊湊。該車同樣配備了許多讓人垂涎的高科技設(shè)備

全球十大頂級(jí)跑車

全球十大頂級(jí)跑車如下：

1、科尼賽克One：1

搭載5.8L V8引擎，最大功率達(dá)到1341匹，最高速度可達(dá)440km/h，而全球僅產(chǎn)6輛。科尼賽克One：1是全球首款功率質(zhì)量比1：1（kg/hp）的公路合法車型，同時(shí)也是使用公路合法輪胎最大彎道G值達(dá)到2G。

2、軒尼詩Venom GT

采用全碳纖維車身，風(fēng)阻僅為0.36，打開尾翼開關(guān)風(fēng)阻系數(shù)為0.43，犧牲降阻增強(qiáng)了抓地力，搭載的是來自雪佛蘭Corvette ZR1的LS9 6.2L V8機(jī)械增壓引擎，最高功率達(dá)到1200千瓦，最大扭矩1537牛/米，最高車速高達(dá)440km/h，成為當(dāng)今的速度之王。

3、SSC Ultimate Aero

搭載雙渦輪增壓的V8s引擎，最大功率達(dá)到1183馬力，最大扭矩1340牛/米，采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，最高時(shí)速達(dá)到437km/h。

4、布加迪威龍super sport

布加迪威龍super sport是目前世界上最快的量產(chǎn)跑車，搭載8.0L 16缸4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了1200馬力，最大扭矩1500牛/米，最高速度可達(dá)434.2km/h。

5、LykanHypersport

這款來自巴黎的超新星，很多人第一次見到這量超跑可能也是《速度與激情7》里飛躍大樓的橋段吧，擁有著2.78秒破百的驚人加速度，搭載了6缸3.7升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力769匹，最大扭矩960Nm，最高時(shí)速390km/h，而全球只生產(chǎn)了7輛。

6、阿波羅太陽神

這款車是看人不看錢的，即使有錢也可能買不到，外形設(shè)計(jì)非常強(qiáng)悍，空氣動(dòng)力學(xué)堪稱完美，0-100km/h加速為3s，0-200km/h加速為9s，能夠像風(fēng)一樣馳騁，真不愧是神一般存在。

7、西貝爾Shelby Supercars

這是一款來自華盛頓的跑車，是美國(guó)人速度與激情的體現(xiàn)之作！兩個(gè)后視鏡就像蝸牛觸角一樣，整體設(shè)計(jì)外觀非常科幻，給人一種即將登上太空的感覺，幻想一下坐在里面將是一種享受。

8、帕加尼Zonda Revolucion

誕生于2013年，至今只生產(chǎn)了5臺(tái)。它搭載了6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力789hp，最大扭矩730Nm，百公里加速僅需2.6秒，最高時(shí)速可以達(dá)到350km/h。此外12檔牽引力控制系統(tǒng)，雙模式減阻系統(tǒng)也是這款車的亮點(diǎn)。

9、蘭博基尼Veneno“毒液”

是蘭博基尼50周年慶之作，0-100公里/小時(shí)加速只需2.8秒，設(shè)計(jì)最高時(shí)速354Km/h。

10、Zenvo TS1 GT

Zenvo TS1 GT搭載一臺(tái)5.8L雙機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率將達(dá)到1179馬力，有錢也難買，是限量版的，最高時(shí)速為375km/h。

世界十大著名公路車隊(duì)

第1-2名：法拉利和紅牛，兩支車隊(duì)互有勝負(fù)，包攬本賽季到目前為止每一站的分冠，車子實(shí)力不相上下，但是兩支車隊(duì)的車子相對(duì)于對(duì)方來說都沒有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，所以暫時(shí)并列，法拉利因?yàn)檐囎涌煽啃缘膯栴}，第一更傾向于紅牛。第3名：毫無疑問是梅奔，雖然梅奔在某幾站表現(xiàn)不佳，依舊是本賽季除牛馬外最有統(tǒng)治力的車隊(duì)，第三名實(shí)至名歸，也許夏休后會(huì)有驚喜。

世界上能排名前10名的跑車叫什么名字 ？時(shí)速最高多少？

世界十大名車

⒈ 恩佐·法拉利

這個(gè)產(chǎn)品以法拉利公司創(chuàng)始人恩佐·法拉利的名稱命名，是為了紀(jì)念他在公司的卓越成就，并將此產(chǎn)品作為禮物來見證恩佐不朽的遠(yuǎn)見：將賽車以及技術(shù)先進(jìn)的街道車輛產(chǎn)品相結(jié)合的思想！

這個(gè)思想最充分的體現(xiàn)，便是這輛融合了法拉利世界頂尖的F1技術(shù)的街道跑車的出現(xiàn)。6升12缸的引擎，最大馬力有650匹，最高時(shí)速達(dá)到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕禮是在今年9月的巴黎車展上面，該產(chǎn)品只限量生產(chǎn)349部！

0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速351km/h，售價(jià)65.2萬美元

⒉ 蘭博基尼

這是一款典型男士跑車，并不僅是因?yàn)樗饷矂傟枺灰驗(yàn)樗母黜?xiàng)操作都比一般跑車重手。

例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤沒有動(dòng)力輔助。車身重1655公斤，車頭占40%的重量，再加上245mm寬的輪胎，不是停車重手那么簡(jiǎn)單，市區(qū)慢駛也很重手。 一方面由于操作費(fèi)力，另一方面由于那顆5.7升的引擎太靠近車廂散發(fā)出的陣陣熱量(中置發(fā)動(dòng)機(jī)-__-)，就算開了冷氣機(jī)，駕駛這輛車也會(huì)渾身大汗的(這也是人們一直說的，開蘭博基尼鬼怪就是要拉風(fēng)度不講究舒適度的重要原因）。

他的方向盤是特別為高速而設(shè)計(jì)，沒有一點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)影響車身；只要路面有少許坑洼，就要不停轉(zhuǎn)方向盤。 它的彎路表現(xiàn)是典型中置引擎跑車，基本上貼路性極強(qiáng)，很容易用油門加油入彎然后突然收油的方式來刻意甩尾。

另外，由于車型的原因，蘭博基尼的后視鏡基本上形同虛設(shè)，根本看不到后方路況。對(duì)此公司的解釋是：“在公路上，不會(huì)有哪輛車開得比我更快，所以，我們的駕駛員只需要看前方即可，無須后視！”

0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速328km/h，售價(jià)67萬美元

⒊ 奔馳SLR

SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，帶機(jī)械增壓器，在6500轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出最大功率626馬力，而達(dá)到3250轉(zhuǎn)時(shí)可以提供780牛.米的超強(qiáng)扭炬。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與SL55AMG的相似之處僅限于結(jié)構(gòu)，其余的都變了。機(jī)油潤(rùn)滑改為干式油底殼，用獨(dú)立的油箱取代油池，增壓器也加大了。但如果用挑剔的眼光來看，V8機(jī)型好象不如V12或者V10更適合超級(jí)跑車的名分。

盡管SLR屬于超級(jí)跑車之列，但為了強(qiáng)調(diào)奔馳慣有的舒適，還是匹配了自動(dòng)變速箱。而且是5擋的。同時(shí)，擁有可電動(dòng)調(diào)節(jié)的座位：GPS全球衛(wèi)星定位；Bose音響；電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)；前面、側(cè)面、頭部和漆部安全氣囊；左右分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)等。這些SLR所擁有的豪華裝備證明了一條鐵定的規(guī)律；凡是奔馳堅(jiān)持的傳統(tǒng)，奔馳還會(huì)這么做。

0-100km/h的時(shí)間為3.8s，極速320km/h，售價(jià)55萬美元

⒋ 布加迪·威龍

此款兩座雙門超級(jí)跑車系1999年東京車展上概念車的改進(jìn)，已獲批準(zhǔn)正式生產(chǎn)。其采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為W16發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)際上是兩個(gè)小夾角的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以90°夾角呈W型組合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，原地起步達(dá)到300km/h車速需時(shí)14秒，發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)渦輪增壓裝置并帶中冷，排量8升。新型7速雙離合器式手動(dòng)變速箱對(duì)出色的加速性功不可沒。換檔桿為方向盤后的撥板(順序手動(dòng)換檔)或地板上的變速桿，4輪驅(qū)動(dòng)。

0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速405.7km/h，售價(jià)120萬美元

⒌ 福特GT

福特GT是為了紀(jì)念福特建廠百年而制造的現(xiàn)代版GT40賽車。雖然在外觀上看起來和60年代的那臺(tái)GT40好像沒什么區(qū)別，不過它懷舊的車身并非為了純粹的漂亮或仿古，而是經(jīng)過現(xiàn)代技術(shù)重新設(shè)計(jì)，符合空氣動(dòng)力學(xué)的要求。早期設(shè)計(jì)的賽車上通常會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的空氣動(dòng)力學(xué)特性，這些缺陷已經(jīng)在新的GT上得到改進(jìn)了，在車頭和車尾都能產(chǎn)生穩(wěn)定的下壓力。由于使用了全鋁制的底盤，福特GT的車重有望控制在1700kg以內(nèi)。

在引擎方面，福特GT使用了一款來自林肯四驅(qū)Navigator的 5.4L、每缸4氣門、雙突輪軸的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT這臺(tái)引擎是全鋁澆鑄的，更額外增加了一個(gè)超級(jí)增壓器。據(jù)福特聲稱，這款引擎的馬力超過500匹，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000rpm的時(shí)候就能輸出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm時(shí)就已經(jīng)能釋出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)）的布局，引擎置于駕駛艙后方，使用源自賽車科技的干底油潤(rùn)滑系統(tǒng)，這使引擎的重心降得很低。變速箱是來自英國(guó)的 Ricardo六速手動(dòng)變速箱，剎車系統(tǒng)采用Brembo制造的帶ABS的 4活塞卡鉗剎車系統(tǒng)，前輪使用18英寸、后輪則用19英寸的Goodyear Eagle F1輪胎。盡管福特GT是一輛跑車，它的內(nèi)飾和車載設(shè)備也不會(huì)過于簡(jiǎn)陋：按鈕的觸感做得很出色，內(nèi)飾用了穿孔皮革，配有空調(diào)、電動(dòng)車窗、后視鏡和電控門鎖，還有一套防盜系統(tǒng)和一套可以選裝的McIntosh High-end音響。

0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速328km/h，售價(jià)15萬美元

⒍ 克萊斯勒ME-Four-Twelve

ME Four-Twelve的心臟是一個(gè)全鋁的、方形的渦淪增壓、6.0升V-12引擎。電子連續(xù)多點(diǎn)式燃料噴射壓縮比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能夠輸出850匹馬力于5750轉(zhuǎn)/分，使用特級(jí)的無鉛燃料在2500到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到850磅的扭矩。這樣計(jì)算下來每升的馬力達(dá)到142匹，這臺(tái)概念車重量1310公斤，重量馬力比達(dá)到了3.4lbs/bhp，這些都刷新了超級(jí)車領(lǐng)域的新性能記錄和新基準(zhǔn)。

速Ricardo雙離合器變速器是特地為這輛汽車研發(fā)的，并且擁有最新的雙濕離合器技術(shù)和電子控制策略。獨(dú)一無二的ME Four-Twelve變速器以200毫秒的換檔時(shí)間為后輪提供了永不間斷的扭矩。

懸掛采用雙叉臂、鋁控制臂和水平對(duì)置螺旋避震可電子控制壓縮、回彈調(diào)校，不銹鋼推桿和一個(gè)刀片狀的防傾桿。 ME Four-Twele剎車系統(tǒng)的特點(diǎn)是巨大的15.0英寸(381 mm)通風(fēng)碳瓷復(fù)合碟盤剎車轉(zhuǎn)子和六活塞鋁制單塊卡鉗保證在任何駕駛情況下都能提供出眾的制動(dòng)表現(xiàn)。

44.9英寸高，78.7英寸寬，178.8英寸長(zhǎng)，這款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有著驚人的表現(xiàn)，就好像隨時(shí)準(zhǔn)備出擊一樣。ME Four-Twelve碳纖車身有著輪廓分明的外表，這緣于克萊斯勒集團(tuán)在Auburn Hills的風(fēng)洞測(cè)試中心無數(shù)個(gè)小時(shí)的雕琢。

0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速400km/h.暫無定價(jià)

⒎ 阿斯頓·馬丁DB9

這輛雙門轎跑車上最有激情的東西，當(dāng)然就是那臺(tái)來自前身車型DB7Vantge的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)功率為456馬力發(fā)動(dòng)：機(jī)的扭矩曲線，已經(jīng)被優(yōu)化得近乎完美。和意大利的那些同行們不同，阿斯頓，馬丁的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師們已經(jīng)對(duì)追求功率沒什么興趣了，而是在扭矩上下功夫。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)／分時(shí)扭矩高達(dá)570牛.米，而僅1500轉(zhuǎn)／分的時(shí)候就可以達(dá)到最大扭矩值的80％，約為450牛.米。

0-100km/h的時(shí)間為4.9s，極速300km/h，售價(jià)18.7萬美元

8 保時(shí)捷CarreraGT

Carrera GT有很多賣點(diǎn)，其中之一就是位于駕駛員座艙后部的10缸引擎，它基于一個(gè)5.5升的引擎改造而成，該引擎作為一流的賽車動(dòng)力系統(tǒng)，參加勒芒24小時(shí)全天賽車比賽。將CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此時(shí)保時(shí)捷車的引擎在8000轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出功率450千瓦(612馬力)和在5750轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。盡管CarreraGT具有賽車特征，10缸引擎在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也完全適合于日常的駕車。引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)聲非常悅耳，而且轉(zhuǎn)速越高越好聽。6檔手動(dòng)變速箱是特意為CarreraGT生產(chǎn)的，它橫向布置在汽車的后部，將引擎大量的動(dòng)力光滑的連續(xù)的傳遞給道路。變速箱設(shè)計(jì)上的緊湊性和可能的最低重心，有助于汽車的最佳重量分布。

0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速330km/h，售價(jià)45萬美元

9.賓利歐陸GT 擁有多項(xiàng)技術(shù)革新和突破，應(yīng)用了當(dāng)今汽車制造業(yè)的尖端技術(shù)。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是世界上最短的12缸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王：極速達(dá)318公里/小時(shí)，從0-100公里加速僅用4.8 秒。同時(shí)，歐陸GT還是全世界最大馬力和最低轉(zhuǎn)速高扭矩的限量車型，最大的馬力可達(dá)560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩為479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在獲得最大馬力和最高扭距的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠保持低轉(zhuǎn)速,確保車輛在任何狀態(tài)下都能將其性能發(fā)揮得淋漓盡致。作為第一輛四輪驅(qū)動(dòng)的賓利汽車，歐陸GT 擁有六前速自動(dòng)/手動(dòng)變速箱：四輪驅(qū)動(dòng)及電子穩(wěn)固程序不僅可以滿足動(dòng)力與舒適度的完美表現(xiàn)，而且可以更好地確保汽車的安全性和可靠性。

售價(jià)大概在288萬人民幣左右

10.帕格尼———風(fēng)之子”車長(zhǎng)4395mm、寬2055mm、高1151mm，匹配德國(guó)梅塞德斯AMG的V形12缸48氣門7.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率555馬力，最大扭力750牛頓·米，百公里加速耗時(shí)僅3.7秒，最高時(shí)速達(dá)390公里，是世界上最快的跑車之一，售價(jià)700萬人民幣左右

十大豪華車品牌是什么？

世界上最貴的十大汽車品牌，包括西爾貝、布加迪、科尼賽克、帕加尼、邁巴赫、世爵、勞斯萊斯、蘭博基尼、法拉利、賓利等，一起來看看吧。

1、Shelby西爾貝

西爾貝是Shelby Supercars的中文譯文，后面還有個(gè)Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級(jí)跑車系列。公司于1999年由美國(guó)的汽車愛好者Jerod Shelby成立，總部設(shè)在華盛頓。

2、Koenigsegg科尼賽克

科尼賽克成立于1994年，是瑞典汽車品牌，主要生產(chǎn)超級(jí)跑車。作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標(biāo)志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車。

3、Bugatti布加迪

布加迪這個(gè)創(chuàng)立至今已經(jīng)有百余年歷史的法國(guó)跑車品牌，是法國(guó)奢侈品牌中重要的一員，是由意大利人埃多爾·布加迪在1909年創(chuàng)造的，專門生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車和高級(jí)豪華轎車。

4、Pagani帕加尼

帕加尼是一家世界知名的超級(jí)跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小鎮(zhèn)摩德納。帕加尼所生產(chǎn)的超級(jí)跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。

5、Maybach邁巴赫

邁巴赫是汽車歷史上一個(gè)充滿傳奇色彩的品牌，巧奪天工的設(shè)計(jì)和無與倫比的精湛的制造技術(shù)使它在上個(gè)世紀(jì)初成為代表德國(guó)汽車工業(yè)最高水平的杰作。

全球十大客車品牌

　1.金龍KINGLONG：金龍KINGLONG 這個(gè)客車品牌屬于廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司，在世界客車十大排名中是一個(gè)專注于大型和中型以及輕型客車的研發(fā)和生產(chǎn)銷售服務(wù)的大型企業(yè)公司成立于1988年。發(fā)源地福建省廈門市。

　2.宇通客車：宇通客車 成立于1963年是宇通集團(tuán)旗下的一個(gè)著名客車品牌企業(yè)，同時(shí)也是新能源客車領(lǐng)導(dǎo)品牌，是以及研發(fā)和制造以及銷售客車的大型制造企業(yè)，發(fā)源地河南省鄭州市。

3.中通客車：中通客車 品牌發(fā)源地山東省聊城市。公司成立時(shí)間1958年，是一家專業(yè)生產(chǎn)制造中高檔大客車的企業(yè)，公司有著40多年生產(chǎn)客車歷史，實(shí)力雄厚。涵蓋了公路客車和城市公交客車以及旅游客車等各種客車。

4.海格客車Higer：海格客車Higer 品牌發(fā)源地江蘇省蘇州市，公司成立于1998年屬于金龍汽車集團(tuán)旗下，是一家知名的客車品牌企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋客運(yùn)和旅游以及公交用車領(lǐng)域。

5.安凱客車AK ：安凱客車品牌來自于安徽省合肥市，公司創(chuàng)立時(shí)間1966年。是一家專業(yè)生產(chǎn)全系列客車和汽車零部件的大型企業(yè)。客車產(chǎn)品包括高中檔客車以及旅游客車和公交客車。新能源商用車等。

6.金旅客車：金旅客車這個(gè)品牌成立于1992年，屬于金龍汽車集團(tuán)旗下，是一家專業(yè)從事客車制造和銷售的大型現(xiàn)代化企業(yè)。公司擁有自己的生產(chǎn)基地生產(chǎn)旅游車和公交車以及校車和客運(yùn)車、中型客車等。

7.比亞迪客車 ：比亞迪客車創(chuàng)立時(shí)間2016年，品牌發(fā)源地廣東省深圳市。這個(gè)客車品牌屬于比亞迪旗下，在世界客車十大排名中這個(gè)品牌的純電動(dòng)大巴和旅游客車比較出名，是一家專業(yè)研發(fā)和制造新型能源客車的企業(yè)。

8.福田歐輝AUV ：福田歐輝AUV 這個(gè)品牌屬于北汽福田汽車股份有限公司，公司成立于2003年發(fā)源地北京市。是以及集客車的研發(fā)和制造以及銷售為一體的大型客車企業(yè)。

9.東風(fēng)超龍：東風(fēng)超龍 這個(gè)品牌客車成立于1992年是東風(fēng)汽車公司旗下一個(gè)專業(yè)從事客車產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)銷售的大型企業(yè)，產(chǎn)品包括城市公交和公路客車以及純電動(dòng)客車等遠(yuǎn)銷到埃及和朝鮮以及泰國(guó)等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

10.申龍客車：申龍客車屬于上海申龍客車有限公司旗下是上海市知名的客車品牌，公司成立時(shí)間2005年不斷創(chuàng)新設(shè)計(jì)滿足客戶的需求，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷到俄羅斯和美國(guó)以及泰國(guó)等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

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